Salve, ho una SV 650 del 2006.
Sarebbe legale montare delle carene, originali di una sv650s, o aftermarket adattate all'uso per strada (fanali, frecce etc) sulla mia sv?
O va contro il codice della strada? grazie mille
Montare carene
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skywalker67
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Re: Montare carene
Ciao, e benvenuto.
A dire la verità questa è una domanda a cui non so dare una risposta precisa: in linea di massima tutto ciò che non fa parte della fiche di omologazione è legale, però non so se le carene ne fanno parte, e non so se variando le dimensioni esterne (perchè le carene cambiano almeno l'ingombro laterale) siano legali.
In attesa di altre risposte più utili della mia, perchè non passi nell'apposita sezione e non ci racconti qualcosa di te e della tua SV?
A dire la verità questa è una domanda a cui non so dare una risposta precisa: in linea di massima tutto ciò che non fa parte della fiche di omologazione è legale, però non so se le carene ne fanno parte, e non so se variando le dimensioni esterne (perchè le carene cambiano almeno l'ingombro laterale) siano legali.
In attesa di altre risposte più utili della mia, perchè non passi nell'apposita sezione e non ci racconti qualcosa di te e della tua SV?
Moto meccanicamente in ordine, come appena tagliandata.
Come negli scacchi pensare avanti, almeno cinque mosse.
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sniper765
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Re: Montare carene
Il fatto, almeno secondo il mio parere, è che la SV naked e la SV S sono due moto diverse con due omologazioni diverse.
Quindi, se tu volessi trasformare una naked in S o viceversa, vai ad alterare molto della moto e la trasformi in un altro modello che però non è coerente né con il libretto di circolazione (è specificato se SV650 O SV650S, e anche nelle banche dati delle assicurazioni sono due modelli ben distinti) né con l'omologazione iniziale.
Diverso è il discorso se la moto è già una SV-S e tu vuoi mettere, al posto delle semicarene di serie, le carene complete.
È vero che esistono le semicarene ufficiali/originali Suzuki, ma è anche vero che, al pari dei puntuali motore, dei plexiglass dei cupolini (entro alcuni limiti) ecc, non sono soggette a una vera e propria omologazione.
Quindi, se tu volessi trasformare una naked in S o viceversa, vai ad alterare molto della moto e la trasformi in un altro modello che però non è coerente né con il libretto di circolazione (è specificato se SV650 O SV650S, e anche nelle banche dati delle assicurazioni sono due modelli ben distinti) né con l'omologazione iniziale.
Diverso è il discorso se la moto è già una SV-S e tu vuoi mettere, al posto delle semicarene di serie, le carene complete.
È vero che esistono le semicarene ufficiali/originali Suzuki, ma è anche vero che, al pari dei puntuali motore, dei plexiglass dei cupolini (entro alcuni limiti) ecc, non sono soggette a una vera e propria omologazione.

