cambio olio forcelle con "effetto" damigiana ...

[fsartori]

funziona... senza smontare mezza moto...
sapete come si travasa il vino dalla damigiana ?!
si bene è lo steso principio
- smontare i dadi/ cappuccio delle fork
-toglire coppiglia ferma rondellone
-svitare perno regolazione precarico
-passare a forza due tubietti in gomma ( per aria compressa, benzina, etc)
-uno lungo sino alla fine delle fork
-uno lungo 20 cm
-prendere della guarnizione per lavelli (instrip di plasica) tipo plastilin, stucco, o simili che resistono agli oli
-pressare negli spazi fra i tubetti con cacciavite creando guarnizione
-pompare aria sul tubetto esterno con compressore o pompa da bici con cautela senno scoppia tutto
-basta poca pres e l'olio comincera da uscire
-nn uscira tutto.. ma quasi
ciao

[sbalbi]

io ho fatto il cambio olio seriamente, proprio sabato.
farlo cosi è molto approssimativo, la peggior rumenta esce al levare il pompante, poi lavare l'interno non è mai brutto visto che tanto la si è aperta..

[Wright]

Quoto sbalbiano... col metodo proposto, gran parte dei detriti resterà all'interno... per il tempo che ci si mette, e vista la frequenza con cui si fa, a mio avviso è molto meglio tirare giù le forche...

[Cisgaso]

quoto gli interventi precedenti!

[fsartori]

"seriamente "....
è un termine difficile..
un amico ha un armadio Facom di chiavi inglesi, cacciaviti, estrattori,etc di ogni tipo e forma , un capitale..
nn toccherebbe una vite se non con la sua attrezzatura milionaria.. perche nn è serio svitare con le chiavette da mercatino ..che spannano...
beta usag e pastorino sono per principianti..?
devo essere ricco per far dei lavori sulla moto ?
o devo divertirmi senza spendere un capitale e senza pericolo per la mia vita ..
chissa ..

[pike]

fsartori, il termine "seriamente" indica un metodo per cercare di fare le cose al meglio.
Dove questo significa che diano un buon risultato, non come si farebbe in una officina da competizione.

La tua tecnica funziona, ma ci sono persone che, una volta che hanno imparato a farlo nel metodo tradizionale, preferiscono farlo "a dovere", proprio per garantire la pulizia di tutto lo stelo forcella.
Può non piacerti, ed è legittimo. Ma piace a loro, ed è legittimo anche questo.

Non c'è intenzione nè di darti del pressapochista, nè di deridere la tua ingegnosità.

[sbalbi]

"seriamente "....
è un termine difficile..
un amico ha un armadio Facom di chiavi inglesi, cacciaviti, estrattori,etc di ogni tipo e forma , un capitale..
nn toccherebbe una vite se non con la sua attrezzatura milionaria.. perche nn è serio svitare con le chiavette da mercatino ..che spannano...
beta usag e pastorino sono per principianti..?
devo essere ricco per far dei lavori sulla moto ?
o devo divertirmi senza spendere un capitale e senza pericolo per la mia vita ..
chissa ..

no assolutamente.. la metti sui cavalletti (sottocanotto), levi ruota e steli, togli molla distanziale e pompanti e fai un lavoro come si deve con una manciata di attrezzi.
io sono studente e mi passo un paio d'ore a farmi un lavoretto ben fatto da fare una volta l'anno, ma che sia ben fatto e pulito.
le differenze non saranno esagerate ma almeno pulisci tutto bene e se cambi gradazione di olio, non hai mescolamenti con variazioni di viscosità da quello che vuoi.