Compatibilità blocco motore S e N
Compatibilità blocco motore S e N
Buongiorno a tutti, vi scrivo per sottoporvi una domanda che a molti sembrerà adirittura banale, ma che per me è fondamentale per la scelta che sto per fare.
Mi spiego. Ho grippato il motore della mia Sv 650n del '99, quella a carburatori, per intenderci, e starei per comprare un blocco motore-cambio di una Sv 650, sempre a carburatori, ma S.
Che io sappia, la differenza dovrebbe essere solo per alcune cose di estetica, tipo cupolino e faro anteriore, ma, magari, se qualcuno di voi è più informato e vuole tagliare la testa al toro, forse questo è il momento giusto.
Grazie a tutti gli Svisti !!!!!!!!!!
Mi spiego. Ho grippato il motore della mia Sv 650n del '99, quella a carburatori, per intenderci, e starei per comprare un blocco motore-cambio di una Sv 650, sempre a carburatori, ma S.
Che io sappia, la differenza dovrebbe essere solo per alcune cose di estetica, tipo cupolino e faro anteriore, ma, magari, se qualcuno di voi è più informato e vuole tagliare la testa al toro, forse questo è il momento giusto.
Grazie a tutti gli Svisti !!!!!!!!!!
Re: Compatibilità blocco motore S e N
Che io sappia dovrebbero essere diversi anche corona e pignone, ma sono "accessori" esterni al motore.
E le manopole/cavi lato manubrio sono leggermente diversi anch'essi.
E le manopole/cavi lato manubrio sono leggermente diversi anch'essi.
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
Re: Compatibilità blocco motore S e N
Pignone a parte, il motore dovrebbe essere lo stesso.
Basta dare un occhio al manuale d'officina, le parti diverse (cupolino, manubrio, ecc..) sono evidenziate separatamente per i due modelli. La parte del motore invece è la stessa.
Ad ogni modo puoi sempre smontare il pignone dal tuo motore.
Una curiosità, ma come hai fatto a grippare il motore? Quanti km hai fatto??
Basta dare un occhio al manuale d'officina, le parti diverse (cupolino, manubrio, ecc..) sono evidenziate separatamente per i due modelli. La parte del motore invece è la stessa.
Ad ogni modo puoi sempre smontare il pignone dal tuo motore.
Una curiosità, ma come hai fatto a grippare il motore? Quanti km hai fatto??
Re: Compatibilità blocco motore S e N
Quoto... il motore della SV è tutt'altro che "fragile"...SteVe650s ha scritto:Una curiosità, ma come hai fatto a grippare il motore? Quanti km hai fatto??
Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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- Manetta Suprema
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Re: Compatibilità blocco motore S e N
E' lo stesso motore, cambia come già detto la trasmissione finale

Re: Compatibilità blocco motore S e N
Ehhh... come ho fatto a grippare.... bella domanda... lo so anche io che la Suzuki è leggendaria proprio per la sua affidabilità... ma se qualcuno non ci mette l'olio... e magari ci fa 5mila km... anche quello, a un certo punto, ti dice ciao...
L'idiota sono stato io a prestarla ad un amico... Moto e donne non si prestano... lo so... lo so...
Ora lo so un pò di più !!!
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Re: Compatibilità blocco motore S e N
Per le donne non parlo...
Ma per le moto, molto dipende dagli amici... Ne ho alcuni a cui affiderei ciecamente la mia moto
Ma per le moto, molto dipende dagli amici... Ne ho alcuni a cui affiderei ciecamente la mia moto

Basta essere onesti e ammettere gli errori. Sport che alcune persone non praticano. Specie se hanno una sola minuscola briciola di insignificante potere.Tequi ha scritto:pike è uno di quegli utenti che si diverte a fare il puntiglioso. Ce ne sono anche altri e sono tutti sulla rampa di lancio. Non abbiamo bisogno di gente che le cerca tutte per fare polemica.
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Re: Compatibilità blocco motore S e N
Anche il pignone è uguale.
Cambia la corona ma a te non interessa perchè resta sulla moto.

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Non esistono assetti sbagliati. Esiste solo "poco gasssss!"

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- Smanettone
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Re: Compatibilità blocco motore S e N
Anche io...ma sono pochi pochi pochi, diciamo un paiopike ha scritto:Per le donne non parlo...
Ma per le moto, molto dipende dagli amici... Ne ho alcuni a cui affiderei ciecamente la mia moto

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Re: Compatibilità blocco motore S e N
Ma non se ne parla neanche per scherzo. La mia moto non la presto neanche a mio fratello, figuriamoci ad un amico, caro e fidato per quanto possa essere.Aspha ha scritto:Anche io...ma sono pochi pochi pochi, diciamo un paiopike ha scritto:Per le donne non parlo...
Ma per le moto, molto dipende dagli amici... Ne ho alcuni a cui affiderei ciecamente la mia moto
Ho anche vietato a mia moglie di spolverarla ................
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Re: Compatibilità blocco motore S e N
Certo che finire l'olio mi pare una cosa strana, quanto tempo l'hai lasciata al tuo amico????

Re: Compatibilità blocco motore S e N
eehhhh..... due mesi e mezzo...