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Oggi m'e' preso un colpo..

Stamattina avevo aperto l'airbox per controllare il filtro d'aria, poi richiuso tutto verso le 13 vado per partire e... Parte.. stranamente un po' moscetta, e dopo un attimo una cascata di benzina sul fianco sinistro!

Praticamente nell'alzare il serbatoio ho allentato il tubo della benzina, perche' l'innesto ad incastro e' rotto!
Sta su senza problemi da quando ce l'ho(m'ero gia' accorto della rottura), ma a questo punto e' chiaro che basta poco perche' si stacchi, e se succede (anche se quasi impossibile) in movimento so' hazzi amari.

Mi sapreste dire come posso trovare il codice del ricambio da ordinare in Susuki?

lo trovi qui

http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26 ... ODEL_K3_K4" onclick="window.open(this.href);return false;

Grazie mille

PPPerlamiseria! $37.67!!

Ecco perche' non l'avevano cambiato
Mi sa che lo blocco con una fascetta

Cambialo!
Se si stacca a motore caldo rischi molto

Se metto una fascetta come dico io l'unico inconveniente e' che non si stacchera' mai se non taglio la fascetta, di certo non sarebbe un rischio

.. A parte il fatto che non si staccherebbe mai neanche cosi'! Si fa fatica a tirarlo via, s'e' staccato perche' ho alzato il serbatoio e il tubo e' corto.

Piuttosto che spendere 37euro per un tubo ci metto un normalissimo tubo in gomma con fascetta come facevano gli antichi, e a loro non si staccava mica

Gli antichi usavano i carburatori e la benzina scendeva per caduta e non con una pompa che porta in pressione il circuito di iniezione