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Devo fare lo spurgo freni delle moto (si vede che è primavera eh? ), ma mi sono rotto le palle di farlo a mano. Per ciò volevo prendere la pistola apposita.

Qualcuno di voi la usa? Come vi trovate?

'zzie...
Hell

L'ho presa su louis.de, è sicuramente comoda perchè in pochi secondi si riesce riesce a riempire totalmente l'impianto. poi comunque và fatto lo spurgo in modo classico... si risparmi tempo e ci si sporca poco.

Cioè? Non serve a togliere bolle d'aria e a tirare via il fluido vecchio?

io ho risolto alla grande con due siringoni (vai in farmacia e chiedi le più grandi che hanno), una la uso per spingere olio dalla pompa (a circuito vuoto) e l'altra per tirare il liquido dalla pinza (a circuito pieno).

facendo così, e spostando le pinze in alto quando spurgo normalmente "di fino", in 10 minuti me la cavo tranquillamente e facendo un buon lavoro... al costo di 50 centesimi a siringa

killeradicator ha scritto:io ho risolto alla grande con due siringoni (vai in farmacia e chiedi le più grandi che hanno), una la uso per spingere olio dalla pompa (a circuito vuoto) e l'altra per tirare il liquido dalla pinza (a circuito pieno).

facendo così, e spostando le pinze in alto quando spurgo normalmente "di fino", in 10 minuti me la cavo tranquillamente e facendo un buon lavoro... al costo di 50 centesimi a siringa

Ma se il circuito è già pieno e devi solo pompare via il liquido vecchio e inserire quello nuovo contemporaneamente non basta solo la siringa alla pompa? Inoltre chredo di avere dell'aria nel circuito perché la leva è mollissima. Le bolle d'aria in questo modo le elimino? Io vorrei evitare di smontare anche le pinze, se possibile

Guarda, il problema fondamentale é che le bolle d'aria tendono ad andare verso l'alto,quindi sul fremo anteriore se non smonti le pinze rischi di faticare parecchio a forzare Giu l'aria fino agli spurghi. La soluzione in quel caso è di fare uno spurgo inverso: riempi la siringa,la attacchi allo spurgo pinza (a circuito pieno ovviamente), apri lo spurgo e forzi il liquido al contrario. Risalirá nel serbatoio e dovrai toglierlo da li con l'altra siringa. In questo modo l'aria sará spinta verso l'alto e in pochissimo tempo la eliminerai dal circuito. Idem per l'altra pinza. Poi finisci con lo spurgo tradizionale per eliminare eventuali bolle d'aria ancora presenti in Fondo alla pinza.

Cambiare l'olio invece è una cavolata: semplicemente apri lo spurgo e continui a pompare dalla leva finché non esce olio nuovo,roba da 2minuti.
Dopodiché inizi con lo spurgo come sopra.

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