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ciao ragazzi scusate so che se ne é parlato un sacco già
ma siccome ho uno scarico aftermarket in rilascio la moto scoppietta forte
avevo letto da qualche parte che tappando il pair nell'airbox(con una moneta!)
la cosa si risolverebbe parecchio giusto?

Al tuo posto io controllerei lo stato delle candele e se non sono di un bel nocciola chiaro, ma presentano una colorazione biancastra
stai girando con miscela troppo magra ed ed e' meglio portarla a fare la carburazione

eternauta ha scritto:Al tuo posto io controllerei lo stato delle candele e se non sono di un bel nocciola chiaro, ma presentano una colorazione biancastra
stai girando con miscela troppo magra ed ed e' meglio portarla a fare la carburazione

p.s. pure io ho scarico aftermarket eppure non scoppietta
Non e' che tieni il minimo sui 1000rpm ?
Se si' prova a metterlo sui 1400 e sentirai meno on/off. . . oltre che meno scoppi

confermo eliminare il pair riduce sensibilmente le scoppiette

in effetti ho il minimo a 1000
dite di alzarlo?
eventualmente come aggiro il pair?

gilas89 ha scritto:in effetti ho il minimo a 1000
dite di alzarlo?
eventualmente come aggiro il pair?

prova ad alzarlo fino a 1400 rpm e se non ce l' hai gia' rimetti il db-killer...
risparmi anche una multa sicura se ti fermano le Fdo

il db c'è già purtroppo...snz era una goduria