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salve raga ho l'opportunita di acquistare i leveraggi posteriori dilone per la mia sv 650 s, che dfferenza ce tra questi e quelli di ros?poi all'anteriore mettero olio e distanziali di ros...........

credo siano uguali o almeno credo!
io ho quelli di Ros e li uso nonostante abbia il mono ohlins

io ho notato che coi leveraggi la moto diventa più dura al posteriore

sono uguali ( misurati da me, in quanto per errore li ho presi entrambi )
coi leveraggi rialzi il didietro, l' interasse diminuisce, il mono ha una risposta + secca
e a meno che tu non pesi + di 90 kg. consiglio di precaricarlo poco

per avere un equilibrio maggiore tra ant. e posteriore e per fare una spesa sola,
forse faresti meglio a valutare uno stage 2 di Ros che e' gia'comprensivo di leveraggi

credo che un kit 1 di ros faccia al caso mio.......peso 65 kili......come dovrei settare il kit?

Kit e' una parola grande...forse intendevi stage
ti consiglio di fare il SAG e precaricare solo il necessario

diventa piu dura sul mono con leveraggi ROS?
peso poco ed e gia dura cosi...
sapete se il mono originale è smontabile ?
grazzzzzie

imho chi pesa poco o passa a kit che prevedano reali miglioramenti idraulici o per normale uso estivo potrebbe anche limitarsi a:

mono in posizione 3
olio forcella sae 20w con livello 95mm (es motul expert heavy)
eventuale sfilo forcella fino ad un max di 7-8mm (dipende dai gusti, non e' scritto da nessuna parte che vada fatto per forza)

confermo sae 20 in estate con 30 gradi ... vanno bene le forcelle... ma a 20 gradi si induriscono troppo...
il mono a nche in posizione di massima morbidezza è sempre duro?!
devo ingrassare un po ..57 kg...
sai se è smontabile ?
forse esiste de sae 15/ 20 repsol..
nn è mai finita co ste forche caudine ...