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ciao ragazzi.. ho un problemino con la mia Sv
vi spiego:
ho portato la moto dal gommista. Bene. Da quando l'ho ritirata ha iniziato a farmi uno strano rumore dalle parti del pignone. Prima di darmi la moto il gommista mi ha detto che mi ha allentato la catena perchè secondo lui era troppo tesa, quindi mi son detto, bene se fa questo rumore è perché è troppo lasca, la stringo... il rumore rimane.... provo a desciverlo: è una sorta di zzzzzz che si sente appena si da gas, se si chiude il gas sparisce completamente, cosi come quando tiro la frizione.. insomma il rumore compare quando è il motore a spingere la moto e non quando è la moto a spingere la moto.... visto che ho pare del tipo cuscinetti etc.. ho scritto qui! .. la moto a 15.000km circa... e il motore gira perfetto e la tratto bene

grazie

lamps

E se la ruota posteriore non fosse allineata?
Il gommista potrebbe aver allentato più da un lato che dall'altro e quindi la catena potrebbe non lavorare con pignone e corona allineati.

sei il terzo che me lo dice... io poi l'ho regolato un paio di volte.. ma adesso vado a vedere e poi ti dico.. spero proprio che c'hai ragione

Devi guardare i registri e per maggiore sicurezza misuri con un metro che i dadi siano equidistanti dall'estremità del forcellone

Certo che con il gioco che hanno le tacche.... Misurando con il calibro, come date? Mi spiego meglio.... La misura la prendete dalla fine del braccetto dove c'è la regolazione ma poi fino a dove? Fino al dado non credo sia precisa visto che almeno a me i dadi dx e sx sono di due misure differenti.... Forse dal centro del dado?

Avrai la catena troppo tesa o la ruota allineata male, prova a verificare!

verificato.. il rumore c'è ancora!

ho fatto i controlli del caso .. la ruota è montata correttamente ma ho fatto una prova:ho messo la moto sul cavalletto ,ho messo la seconda e ho lasciato girare la ruota e ho notato che la corona oscilla sull'asse verticale.. è normale? a me sa di no potrebbe essere la causa del problema?

i parastrappi?

puoi verificare che non siano magari i cuscinetti della ruota, togli la catena e fai girare la ruota in sede, almeno escludi che siano quelli

Io credo siano i parastrappi montati male!

cioè? come si fa a montare male i parastrappi?

Una catena troppo tesa alla lunga può rovinare il cuscinetti della ruota e dell’albero.

eh lo so.. spero che non sia niente di grave domani la porto dal mecca e vi faccio sapere!

Secondo me dovresti smontare e controllare i parastrappi in che condizioni sono

portata oggi dal mecca, mi ha cambiato il pignone.. mi ha detto che il vecchio era lento e che quindi si era un po rovinato... il rumore è calato ma non è sparito.. mi accontento? credo che questa cosa del pignone cmq abbia rovinato un po anche la catena, forse per questo il rumore non è scomparso

may85 ha scritto:portata oggi dal mecca, mi ha cambiato il pignone.. mi ha detto che il vecchio era lento e che quindi si era un po rovinato... il rumore è calato ma non è sparito.. mi accontento? credo che questa cosa del pignone cmq abbia rovinato un po anche la catena, forse per questo il rumore non è scomparso

Se il resto della trasmissione è consumato, il nuovo pignone si consumerà in fretta.

lui diceva che la trasmissione non era messa male, cioè sicuramente non era ora di cambiarla... ho fatto questa osservazione per giustificare il fatto che il rumore non fosse scomparso!

Se hai notato che la corona oscilla sull'asse verticale, non pensi che il problema possa al 99% derivare da lì? non per niente, ma che aspetti a smontare la ruota e a controllare cuscinetti e parastrappi? magari il tizio può anche aver fatto cadere la corona facendola piegare un pò.. verifica!

controllato tutto sia io che il meccanico.. tutto apposto .. poi un po di oscillazione ho scoperto che è abb. normale...