la 12 volt voi dove l'avete piazzata

[gilas89]

ciao ragazzi sto studiando di mettere una presa accendisigari sulla moto
a dir la verità volevo mettere direttamente una presa usb ma sembra macchinoso
voi la 12 volt dove l'avete messa?

[logatto]

Io l'ho messa sotto il sellino posteriore: una volta che mi era servito il navigatore, da li avevo fatto partire un cavetto USB fino al manubrio

[mau.83]

Sotto la sella passeggero, se mi serve l'usb ho preso questa per un paio di euri

[crazy caie]

Io l'ho fissata al telaietto che regge la strumentazione e ho messo un bel fusibile da 10A (che non si sa mai).
E comoda e non rompe le balle.
Unica pecca manca un'interruttore (che mettero questo inverno) x poterla "scollegare" nel caso si lasci la moto in strada.

[4sk8ters]

Io l'ho fissata al telaietto che regge la strumentazione e ho messo un bel fusibile da 10A (che non si sa mai).
E comoda e non rompe le balle.
Unica pecca manca un'interruttore (che mettero questo inverno) x poterla "scollegare" nel caso si lasci la moto in strada.

Ma perchè non l'hai collegata sottochiave? Almeno a moto spenta non funziona!
Un sottochiave utile stà proprio sulla destra della moto...sotto al serbatoio!

[crazy caie]

Vero!
Ma le mie abilita elettriche hanno un limite mooooooooooooooooolto basso, piu basso delle mie abilita di guida, e non vorrei mai fare casini.

[gilas89]

sulla sv 650 ad iniezione dove lo trovo un sottochiave libero da poter usare x la 12v?

[mark]

dovrebbe essere il filo arancione vicino al relè di accensione.

[4sk8ters]

sulla sv 650 ad iniezione dove lo trovo un sottochiave libero da poter usare x la 12v?

Alzi il serbatoio e guardi sulla destra...c'è una specie di cappuccio di plastica e dentro cìè un connettore libero...son semplicemente 2 fili (+ e -)...quello è un sottochiave!

[4sk8ters]

Vero!
Ma le mie abilita elettriche hanno un limite mooooooooooooooooolto basso, piu basso delle mie abilita di guida, e non vorrei mai fare casini.

Non servono abilità elettriche...ci sono un positivo ed un negativo...è molto più facile di quello che pensi! (p.s io sono negato ma ce l'ho fatta!)

[Denethor]

sulla sv 650 ad iniezione dove lo trovo un sottochiave libero da poter usare x la 12v?

Alzi il serbatoio e guardi sulla destra...c'è una specie di cappuccio di plastica e dentro cìè un connettore libero...son semplicemente 2 fili (+ e -)...quello è un sottochiave!

Ma parli della serie a iniezione? Se si quanto può reggere quel sottochiave? Se ci attacco ilò positivo del contamarcie GIPRO ATRE posso creare problemi?

[4sk8ters]

sulla sv 650 ad iniezione dove lo trovo un sottochiave libero da poter usare x la 12v?

Alzi il serbatoio e guardi sulla destra...c'è una specie di cappuccio di plastica e dentro cìè un connettore libero...son semplicemente 2 fili (+ e -)...quello è un sottochiave!

Ma parli della serie a iniezione? Se si quanto può reggere quel sottochiave? Se ci attacco ilò positivo del contamarcie GIPRO ATRE posso creare problemi?

Ops...parlavo della versione a carburatori

[crazy caie]

sulla sv 650 ad iniezione dove lo trovo un sottochiave libero da poter usare x la 12v?

Alzi il serbatoio e guardi sulla destra...c'è una specie di cappuccio di plastica e dentro cìè un connettore libero...son semplicemente 2 fili (+ e -)...quello è un sottochiave!

Questa mi mancava!
Al momento la motina e a far registrare il gioco valvole, non e che hai una foto di quel connettore? cosi mi studio un po il lavoretto?

[gilas89]

grazie per i consigli!
io mi sono collegato al filo arancione che avete detto con un morsetto rubacorrente e tutto a posto come alternativa alla 12 volt io ho preso questa per 18€ circa da un venditore tedesco della baia

http://www.google.it/imgres?q=usb+moto& ... 29,r:2,s:0" onclick="window.open(this.href);return false;

funziona perfettamente abbatte la tensione a 3volt e dovrebbe avere un fusibile all'interno

[pike]

3 volt??? non 5?

[gilas89]

si 5 scusa ho sbagliato

[maxim]

io ho fatto il lavoro proprio ieri.

ho montato questa presa accendino sotto la sella passegero, direttamente alla batteria tramite fusibile da 3 Ampere, e da lì ho fatto partire un cavo USB fino al cannotto di sterzo.

Questa, secondo me è la soluzione più sicura.