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Premettiamo che e' una 1000s, quindi con la semicarena..
E dunque, e' da sempre che sento sto rumorello, non mi sono mai preoccupato perche' era ovvio fosse qualche contatto tra le plastiche del muso, e poi l'altro giorno passeggiando sui favolosi sanpietrini in centro ho messo una mano su quella plastica e... niente piu' rumore!
Poi ho controllato meglio ed effettivamente e' una sorta di linquetta che arriva proprio sotto all'ammortizzatore di sterzo, e traballando fa contatto col metallo e rumore.

Ora..
Sicuramente non e' un problema tagliarne un pezzetto, e cosi' faro', ma..
Pensavo potesse essere associato al fatto che ho sfilato un bel po' le forcelle, ma mi sono reso conto che la modifica non influisce assolutamente perche' l'ammortizzatorino e' fissato sulle piastre, quindi spostando il resto la posizione resta invariata.

Quindi mi chiedo, come mai tocca?
Forse manca qualche pezzo che tiene la carena piu' ferma?

ho anche io una sv 1000 s,ma non ho sfilato le forcelle.
non riesco però a capire di che linguetta parli; anche perchè l'ammortizzatore di sterzo è fissato al cannotto da una parte ed alla piastra inferiore dall'altra, quindi non ha nessuna influenza lo sfilamento delle forcelle.

posta qualche foto.

Si infatti ho evidenziato che PENSAVO potesse derivare da quella modifica ma poi ho constatato che e' impossibile.
Se guardi sotto l'ammortizzatorino vedrai che una copertura in plastica arriva fin li' sotto, ieri sera ho amputato la parte! Ora non tocca per forza

non riesco a capire di quale copertura parli, lì sotto c'è solo un lamierino posto sotto la piastra di sterzo per evitare che la sporcizia ragguinga il cuscinetto di sterzo, poi l'ammortizzatore di sterzo sullamia è completamente libero e gira abbastanza lontano da non toccare da nessuna parte.

l'unica cosa che mi viene in mente è che l'ammortizatore della versione N ai due lati ha delle linguette di plastica per proteggere lo stelo, ma non ci sono sulla S.

Il muso della moto, non finisce sotto al faro, continua sotto fino ad arrivare al centro sotto l'ammortizzatore. Il tutto si muove assieme ma con le vibrazioni quel pezzetto urtava sull'ammo.

E non c'e' lamiera, ma plastica, sotto al cannotto, almeno sulla mia.

penso che ti riferisci alla caranatura sotto il cupolino, quella nera, ma sulla mia non crea alcun fastidio, è abbastanza lontana dall'ammortizzatore di sterzo.

non è che era stata smontata e nel rimontarla era stata rimontata male facendo una spece di pancia?

E' stata un'amputazione inutile! (succede anche nei migliori ospedali!)
Non era quello che faceva il rumore, vibrava si ma non toccava l'ammortizzatorino si vede, perche' il rumore e' ancora presente ed invariato, e smette se tengo fermo quella parte della carena.
Penso a questo punto sia qualche cavo o spinotto che batte sulla plastica, ci sono un bel po' di cavetti li' dentro.