precatalizzatore

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sniper765
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precatalizzatore

Messaggio da sniper765 » gio ago 25, 2011 3:20 pm

ma su una sv 650 k7> se si togliesse il precatalizzatore (quello nei collettori, subito prima del terminale), quali sarebbero i vantaggi e gli svantaggi in termini pratici che comporterebbe questa operazione?
parliamo di un impianto in cui il terminale (e solo quello) è già stato sostituito con uno aftermarket.
chi mi sa rispondere?
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Re: precatalizzatore

Messaggio da sniper765 » ven set 02, 2011 12:26 pm

mbè?
nessuno ne sa niente?
se, diciamo, asportassi "delicatamente" il precat nei collettori, cosa avrei in cambio?
aumenterebbe la rumorosità dello scarico?
devo stare attento alla sonda lambda?
a livello di erogazione cosa cambia?
non ci credo che non ne sapete niente.
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Re: precatalizzatore

Messaggio da zio_uca » ven set 02, 2011 10:58 pm

non fai prima a prendere i collettore del k6 e fai una prova
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Re: precatalizzatore

Messaggio da sniper765 » sab set 03, 2011 2:41 pm

zio_uca ha scritto:non fai prima a prendere i collettore del k6 e fai una prova
mhmh, a trovarli...
è che sinceramente di smonatre i collettori non mi va un granchè, ecco il perchè dello svuotamento...
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Re: precatalizzatore

Messaggio da zio_uca » dom set 04, 2011 12:27 am

sul mercatino c'è un mare di gente che vende le moto a pezzi. non devi smontare tutti i collettori ti basta cambiare il pezzo che fa il 2 in 1
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Re: precatalizzatore

Messaggio da Tato » dom set 04, 2011 10:03 am

Boh la mia è una K5 e il precatalizzatore c'è, mi sa che devi cercare ancora più indietro
Zena-Zone: Slow food-fast ride.
23/10/2011 - Ciao SuperSic...

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