www.sv-italia.it

Ciao a tutti, ho acquistato uno scarico leovince ma mi manca il foglio di omologazione, qualcuno riesce a mandarmi una copia del proprio io ho un'SV650 del 2001...
Oppure ce qualche modo per reperirlo in altra manira?!?!?!
Help me...

Hai provato a chiederne copia... alla Leovince?

si ho mandato una mail ma ancora nessuna risposta...

Forse perchè... Sul sito...
Alla pagina del prodotto...
http://www.leovince.com/it/catalogo-suz ... v_all/1857" onclick="window.open(this.href);return false;

C'è il link?

http://www.leovince.com/files/LEOSBK/CO-6385.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Ah... ma è in inglese.. Poi che altro mi chiedo, nel caso mi fermassero Dici che non fanno storie con questo foglio?!

E viene dal Lussemburgo.... ma vi pare una cosa fatta bene!?! Quanto ci marciano i costruttori di scarichi....

Ma infatti sinceramente non so quanto possa valere un documento del genere....

sono tutti così i fogli degli scarichi leovince.
anche il mio montato su una k7 ha lo stesso foglio lussemburghese.
via tranquillo che va bene quello, l'omologazione è europea, no problem.
se poi vuoi quello con omologazione italiana, scarico fatto in italia ecc all orientati verso altri lidi

Come crearti problemi con i caramba....

Andrea K ha scritto:Come crearti problemi con i caramba....

ma de che...
non ci saranno grossi problemi, anche perchè quello che conta non è il foglio ma la stampigliatura sul terminale stesso, quindi il foglio potrebbe essere anche scritto in francese o tedesco, l'importante è che, se proprio te lo dovessero chiedere, il modello di moto corrisponda a quello dello scarico.
secondo te un akrapovic o uno yoshimura avrà il foglio di omologazione scritto in italiano? ma dai, non prendiamoci in giro.
quella sugli scarichi è un delle poche cose su cui si è fatta sufficiente chiarezza, almeno questo permettiamocelo.

sniper765 ha scritto:

Andrea K ha scritto:Come crearti problemi con i caramba....

ma de che...
non ci saranno grossi problemi, anche perchè quello che conta non è il foglio ma la stampigliatura sul terminale stesso, quindi il foglio potrebbe essere anche scritto in francese o tedesco, l'importante è che, se proprio te lo dovessero chiedere, il modello di moto corrisponda a quello dello scarico.
secondo te un akrapovic o uno yoshimura avrà il foglio di omologazione scritto in italiano? ma dai, non prendiamoci in giro.
quella sugli scarichi è un delle poche cose su cui si è fatta sufficiente chiarezza, almeno questo permettiamocelo.

Ti prego riprenditi almeno con il cellulare mentre glielo spieghi.

Andrea K ha scritto:Ti prego riprenditi almeno con il cellulare mentre glielo spieghi.

libero di crederci o no, non è che ci guadagno qualcosa a convincerti, però così stanno le cose, che te devo dì?
io giro così e se pure il foglio di omologazione non è in madre lingua italiana per me non è un problema, e non lo sarà neanche per gli agenti che eventualmente mi fermeranno.
so quello che faccio, come giro e quello che scrivo, inoltre per evitare qualsiasi rogna in caso di fermo tengo su portatrga, specchi e frecce originali, nessun evidente orpello estetico, scarico sempre e rigorosamente con il db-killer inserito. più di così non posso, e poi le FdO non sono mica il diavolo...

Andrea K ha scritto:Come crearti problemi con i caramba....

Parli per esperienza diretta?