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Ciao a tutti.
Ho acquistato una seconda coppia di cerchi per uso pista.
La signorina è una sv650 N (Ex S) K2.
Chiedo a voi di aiutarmi a fare l'elenco delle cose che servono per un cambio fai da te.
Le gomme me le monterà il mio gommista.
Per ora ho solo il cavalletto posteriore.
Ovviamente dovrò comprare anche quello anteriore.
Quale mi consigliate?
Sottocanotto o a rulli basculanti?
Che chiavi servono?

cavalletto sempre sottocannotto per questi lavori

sbalbi ha scritto:cavalletto sempre sottocannotto per questi lavori

quoto,
mai visto un gommista fare il lavoro con un cavalletto diverso.

mah, vado controcorrente dicendo che tutto sommato puoi tranquillamente usare un anteriore normale, se ben fatto è praticamente impossibile che ti cada la moto.

ovvio che il sottocannotto sia meglio, io ne ho uno che fa sia da anteriore sia da sottocannotto, di solito per cambiare i cerchi uso il primo, se devo lavorare sulla forcella attacco la prolunga per il cannotto.

.... nel mio caso però per raggiungere il cannotto di sterzo (RSV 1000) ci metto mezz'ora a togliere tutte le plastiche, sull'SV mi par di ricordare sia più immediato.

un modo o l'altro, per cambiare i cerchi van bene entrambi.

Ok sottocanotto.
Che dinanometrica mi consigliate?
Sò che costano un botto.

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Mai avuto il cavalletto sottocanotto ma quello normalissimo, ne ho mai avuto una dinamometria ma sono 3 anni che mi cambio i cerchi sul gsx-r e adesso anche sull'sv e non ho mai avuto nessun problema anzi l'ho fatto anche stamattina

cavalletto
http://www.ebay.it/itm/STFL-CAVALLETTO- ... 018wt_1141" onclick="window.open(this.href);return false;

da quando ho questo il classico anteriore non l'ho più usato


per la dinamometria vai di una classica 20-100 Nm da 1/2, poi ricorda di comprare anche le varie bussole.
cerca su ebay e trovi facilmente offerte interessati.

Come sottocannotto vorrei ricordare gli economici ma robusti Bastef...

pike ha scritto:Come sottocannotto vorrei ricordare gli economici ma robusti Bastef...

Infatti io ero propenso a prendere quella marca. ;-)

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Il monobraccio posteriore ha portato la mia Sprint da Terni sino alla provincia di Ferrara sul cassone di un'autocarro.
Ovviamente lo uso tutt'ora...