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dato che sto senza fretta rimettendo la svs alle origini(circa) quando l'ho presa era trasformata in N, mi sorge una domanda, premetto attualmente è carenata con la piastra N comandi N e manubrio valtermoto che non sbatte da nessuna parte e direi che è anche comoda da guidare così, però se volessi montare piastra S semimanubri Rialzati cosi da provare a tenere i cavi piu' lunghi e i comandi della N che problemi posso trovare? forse nel fissaggio dei comandi sul semimanubrio? grazie

Credo nessun problema, al massimo dovrai forare i semi per farci entrare i pirolini di fissaggio

iguanapik ha scritto:Credo nessun problema, al massimo dovrai forare i semi per farci entrare i pirolini di fissaggio

grazie! ecco vanno forati entrambi o solo uno? mi chiedevo anche un altra cosa ma la piastra inferiore è uguale sia per la N che la S nel modello 2003? se sono diverse come si vede?

secondo me le piastre inferiori dovrebbero essere uguali per entrambi i modelli pero' ho letto pareri contrastanti l'unica cosa è non capisco come si riconoscono se sono diverse..

target ha scritto:secondo me le piastre inferiori dovrebbero essere uguali per entrambi i modelli pero' ho letto pareri contrastanti l'unica cosa è non capisco come si riconoscono se sono diverse..

per avere la certezza assoluta vai da un ricambista e ti fai dire i codici della piastra della S e quello della N e non puoi sbagliare. In ogni caso io da tre anni monto la piastra S sulla N e mai avuto problemi

iguanapik ha scritto:

target ha scritto:secondo me le piastre inferiori dovrebbero essere uguali per entrambi i modelli pero' ho letto pareri contrastanti l'unica cosa è non capisco come si riconoscono se sono diverse..

per avere la certezza assoluta vai da un ricambista e ti fai dire i codici della piastra della S e quello della N e non puoi sbagliare. In ogni caso io da tre anni monto la piastra S sulla N e mai avuto problemi

grazie! più che altro mi sembra che non ci siano codici stampigliati..