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Ragazzi ho collegato gli xenon sulla sv650 k5 e va tutto bene, ho però collegato il positivo delle centraline xenon al positivo della batteria ma ho paura che alla lunga mi scarichi la batteria....

Stavo allora pensando poichè ho sfruttato solo 1 attacco dei vecchi fari (per far arrivare l'impulso di accensione e di abbaglio alle centraline) l'altro attacco mi rimane libero, se io il positivo delle centraline invece che collegarlo diretto alla batteria lo collego ai 12v del filo anabbagliante dell'altro attacco potrebbe abndare o rischio di bruciare il fusibile o peggio ancora i cavi?!

Purtroppo non ho esperienza sulle moto, ma sulle auto i fili originali dei fari non ne risentono minimamente...

Il positivo degli anabbaglianti è dimensionato per reggere 55w.
Di solito un kit Xeno ne assorbe 35...

Vedendo bene gli schemi il positivo che dovrebbe andare alla batteria è quello del relè degli xenon quindi non dovrebbe consumare granché e così avrei anche il relè sotto chiave i in modo che non gravidanza troppo sulla batteria con moto spenta...

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