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ciao ragazzi, come ben sappiamo per accendere l'Sv dobbiamo tirare la frizione ma spesso e volentieri la mia fa cilecca.. proprio non gira il motorino, ho scoperto che tirando la frizione più del dovuto sforzando fin un pelo sopra la manopola parte tranquillamente.. deduco sia un problema di sensore.. ma io non so nulla a rigurado.. è sistemabile fai da te o devo rivolgermi ad un officina? (smonto, monto trappolo senza problemi ma non ho neanche guardato dov'è il sensore)

help!

grazie!

Se non vuoi avere problemi puoi semplicemente ponticellare i due cavi che sono connessi al sensore...si trova sotto la leva vicino al perno.

Una domanda...che cupolino è quello della moto in foto???

ho letto da qualche parte che qualcuno ha avuto problemi ponticellando il sensore, ora non conosco la funzionalita di quel contatto ma quando lo chiudi aumentano i giri motore (almeno sulla mia è così), inizialmente pensavo aumentassero perchè si tirava la leva della frizione, ma scollegando lo switch ho notato che non lo faceva più, quindi non sò se ponticellando ci siano problemi.

robson ha scritto:ho letto da qualche parte che qualcuno ha avuto problemi ponticellando il sensore, ora non conosco la funzionalita di quel contatto ma quando lo chiudi aumentano i giri motore (almeno sulla mia è così), inizialmente pensavo aumentassero perchè si tirava la leva della frizione, ma scollegando lo switch ho notato che non lo faceva più, quindi non sò se ponticellando ci siano problemi.

Io sapevo che sul gsxr questa operazione toglieva dei cavalli poiche` la centralina pensava di essere sempre in folle.. Sull` sv non saprei dire.

prendi uno spray pulisci contatti e dagli una bella spruzzata, soffia con un compressore e poi fai la stessa cosa anche con il connettore e poi rimonta il tutto e prova se funziona.
non serve nessun meccanico!

grazie mille ragazzi! domani smanetto un po e butto un occhio, poi metto lo sprai per i connettori!
ps alex non lo so!! se vuoi ti mando qualche foto così magari capisci qual'è.. ho preso la moto così!

@Checo: ti ringrazio...mandami qualche foto del cupolino...magari si legge il marchio da qualche parte e così è più facile...poi volevo chiederti se offre un minimo di protezione dall'aria sopra i 100 km/h...

5 minuti te le mando.. cmq non un granchè.. ma sono arrivato + volte a 200 senza problemi! casso non mi parte più la moto! dev'essere andato in mona del tutto quel sensore..dopo lo collego "a ponte"..

alexcerrato ha scritto:@Checo: ti ringrazio...mandami qualche foto del cupolino...magari si legge il marchio da qualche parte e così è più facile...poi volevo chiederti se offre un minimo di protezione dall'aria sopra i 100 km/h...

ciao, ecco le foto, niente nomi.. dentro nascosto ho letto da una parte <PC> e dall'altra il codice 51816-16G0.. ma niente nomi..






per la frizione ho dovuto fare un ponte stacca/tacca.. il sensore è rotto!

Da una breve ricerca ho scoperto che trattasi di un cupolino originale suzuki:

http://www.powersportsplus.com/parts/de ... 16G00.html" onclick="window.open(this.href);return false;

alexcerrato ha scritto:Da una breve ricerca ho scoperto che trattasi di un cupolino originale suzuki:

http://www.powersportsplus.com/parts/de ... 16G00.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ah ecco!