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Salve a tutti, spero che qualcuno mi sappia rispondere. Sto modificando la mia sv650 del 99 e vorrei spostare la vaschetta olio freni e metterla dove ce l ha il k3 in poi. Quindi rispetto alla posizione originale e molto più corto e quindi dovrei accorcirlo . Quindi vorrei sapere da voi se accoricadono ci sono problemi della
nella frenata con adeguato spero. Grazie.

aggiungo per precisazione

mettila dove vuoi a patto che non faccia strozzature e permetta sempre al liquido freni di defluire liberamente

Grazie mille ragazzi ,mi avete risolto un problema ma anche la lunghezza del tubo nn influisce?

Ragazzi quindi il tubo freno posteriore della serie carburatori è più lungo di quello della serie iniezione?! Perché me ne hanno venduto uno in treccia ma è 15/20 cm più lungo del mio originale nella k5 quindi mi viene il dubbio sia per la serie carburatori?!

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Denethor ha scritto:Ragazzi quindi il tubo freno posteriore della serie carburatori è più lungo di quello della serie iniezione?! Perché me ne hanno venduto uno in treccia ma è 15/20 cm più lungo del mio originale nella k5 quindi mi viene il dubbio sia per la serie carburatori?!

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Questa te la confermo io.. ,il tubo posteriore nella k3> e' piu' corto rispetto a quello dello 99 02

Ehm.. qua mi sa che si fa confusione tra tubo vaschetta-pompa e tubo pompa-pinza.. quest'ultimo si cambia con quello in treccia, ma qui si parlava dell'altro.. Comunque altra precisazione da fare, la vaschetta va tenuta sopra la pompa.

No io volevo sapere se è più lungo quello pompa-pinza!

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Sv 650 anno 2002
Fatto.

Ho comprato un serbatoio nuovo della Brembo un pezzo d tubo per fluido freni per collegare la vaschetta alla pompa e due fascette stringitubo.
L'unico problema è che la vaschetta ha l'attacco diametro 8mm, mentre la pompa ha l'attacco di 10mm.Scaldando il tubo, sono riuscito ad inserirlo.
Non ho rimosso ne la vasca ne il tubo originale, l'ho chiuso con una vite e la sua fascetta.
Vantaggi: è più facile fare il cambio d'olio e lo spurgo.
Vi pare poco?
La staffa l'ho realizzata da un piatto di alluminio largo 50mm, megli se 60, sagomandolo con la sega, fissata sotto al paratacco.
Consiglio per chi volesse cimentarsi:
Collegate la vasca nuova alla pompa, fate una sagoma di cartone e riportatela sull'alluminio, è più facile fare le misure.

perfetto!

Ecco un'idea un po più spartana

semplice ed efficace!
stona un po col lavoro che hai fatto all'avantreno.
Che pinze hai su, Nissin a 6 pistoni verniciate di rosso?
Bella la foto della piega, ottimo lavoro artistico!

La foto del tubo di gomma l'ho fatta l'altro giorno in un pistino qua nella zona, non è sulla mia moto!
Le pinze sono Tokiko a 6 pistoncini.
Grazie x la foto