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ciao ragazzi,sto avendo un problemino con la moto,praticamente di tanto in tanto si mette a 1 cilindro,solo che non capisco cosa sia la causa..
sulla moto l'unica cosa che riguarda l'elettronica che ho toccato è la parte dell'impianto elettrico che riguarda strumentazione,fare frecce e pulsanti. secondo voi potrebbe essere una di queste la causa? voglio dire,è possibile che queste cose da me citate possano compromettere la gestione del motore?
guardando l'impianto elettrico,ho visto che la parte che ho modificato io dell'impianto elettrico su puo rimuovere perchè sembra come se si possa dividere in due! che dite lo rimetto originale? tolgo la parte tagliata e modificata da me e ne trovo una originale ?

a mio avviso dovresti prima cambiare entrembi le candele,poi controllare di le pipette o bobine magari è semplicemente una bullone allentato di queste ultime,se no porovare a cambiarle

luigi-trl ha scritto:ciao ragazzi,sto avendo un problemino con la moto,praticamente di tanto in tanto si mette a 1 cilindro,solo che non capisco cosa sia la causa..
sulla moto l'unica cosa che riguarda l'elettronica che ho toccato è la parte dell'impianto elettrico che riguarda strumentazione,fare frecce e pulsanti. secondo voi potrebbe essere una di queste la causa? voglio dire,è possibile che queste cose da me citate possano compromettere la gestione del motore?
guardando l'impianto elettrico,ho visto che la parte che ho modificato io dell'impianto elettrico su puo rimuovere perchè sembra come se si possa dividere in due! che dite lo rimetto originale? tolgo la parte tagliata e modificata da me e ne trovo una originale ?

Ma in che senso hai modificato ? Hai cambiato freccie e faro ? Quindi hai solo tagliato connettori originali e giuntato alle nuove appendici giusto ?

Non implica niente il cambiare faro e frecce. Solo il pulsante d'avvio e arresto può darti noie se vai a smanettarci.

SV1000Sara ha scritto:Non implica niente il cambiare faro e frecce. Solo il pulsante d'avvio e arresto può darti noie se vai a smanettarci.

Esatto, puoi avere noie solo se vai ad intervenire su componenti che sono "sotto" quell'interruttore...

Completo il commento di Nanni .
Se ci sono anomalie nel circuito dell'interruttore/relè di sicurezza non va nessun cilindro, garantito.

Sta succedendo una cosa simile ad un'altro amico del forum, leggi cosa ha provato e i consigli, così non ci ripetiamo

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