www.sv-italia.it

Raga mi serve una valutazione dei tempi (e costi) che occorrono per questi lavori:

Trapianto Motore (togli il vecchio metti il nuovo)
Tagliando
Trapianto avantreno gsxr 750 tutto smontato ma già adattato all'sv, con inclusi dischi pinze ecc ecc
Installazione sensore di velocità hall
Tubi in treccia
Installazione Mono bitubo (ha dovuto tagliare il vano batteria)
Sostituzione pignone

Il mio meccanico mi ha presentato un conticino niente male.. Tolti i tubi in treccia, il pignone e il necessario per il tagliando il resto ho fornito tutto io..

secondo me in una giornata piena da mattino a sera fai tutto...
io ho fatto sia la sostituzione motore, sia il trapianto avantreno, per entrambi senza l'attrezzatura che un meccanico avrebbe e ci ho messo una giornata (con pause) per entrambe contando che non l'avevo neanche mai fatto...
avendo cinghie supporti etc e avendo voglia di lavorare bene una giornata completa secondo me!
oltretutto se togli il motore hai anche piu' facilita' a spostare e sollevare la moto per il cambio avantreno!(io tirerei via il motore e poi farei il resto!)

Grazie flame.. Io da completo ignorante ho valutato 10 ore di lavoro.. E il totale che mi ha detto per telefono il meccanico è ben oltre.. :/

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neeko72 ha scritto:si, 1 giornata.. e lavorando in 2 per il trapianto motore.... un meccanico almeno 600€ di manodopera te li chiede...

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Uh bene! me ne ha chiesti 550!

Ma alla fine neanche tanto anzi, secondo me e' un affare

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LOL ottimo! ha solo un problema con il sensore hall e quindi il tachimetro ancora non funge, ha detto che ha un paio di soluzioni da propormi, domani ci faccio un salto e me ne parla.. scusate la figurademme però volevo capire quali sono i prezzi in giro, è la prima volta che ho a che fare con meccanici di moto! Spero solo di risolvere sto problema perchè non ce la faccio più senza motoretta..

Tu pensa che come nell'edilizia e tutti i lavori manuali, 6 ore in 2 persone sono 12 ore

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Insane, come neeko ti confermo che il prezzo che ti hanno fatto è adatto e commisurato ai lavori in questione..avrei da ridire solo su una cosa: nel tuo caso nn c'è assolutamente bisogno di due operai x il trapianto motore

Ma nche perche' riflettiamoci su':
Della moto in piedi rimane il telaio parte del cablaggio il forcellone appeso e basta! Io firmerei con il sangue per un prezzo del genere

nikovic ha scritto:Ma nche perche' riflettiamoci su':
Della moto in piedi rimane il telaio parte del cablaggio il forcellone appeso e basta! Io firmerei con il sangue per un prezzo del genere

mi ha anche regalato un parafango anteriore un pò grattugiato, mi ha rimappato la centralina e dato una mezza aggiustata alle sospensioni.. senza considerare che ha dovuto adattare la pompa freno, comando luci ecc ecc ai nuovi semimanubri..

beh effettivamente il lavoro li vale.. l'adattamento del mono non si nota minimamente e resta abbastanza discreto.. purtroppo ho ancora problemi con il sensore di velocità e non posso portare a casa la moto..

E una fetta de kulo no?

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nikovic ha scritto:E una fetta de kulo no?

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Tagliata fina però..

direi che e' piu' che onesto..scusa, si il trapianto motore va fatto in due che pesa!! io avevo una schiavo che me lo reggeva mentre lo posizionavo bene! hehe

supercaif ha scritto:Tu pensa che come nell'edilizia e tutti i lavori manuali, 6 ore in 2 persone sono 12 ore

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veramente nell'edilizia.... ti preventivano 6 ore per due persone.... che farebbe 12... ma poi sono 36... valli a capire...