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Ultimamente la moto di tanto in tanto mi fa uno scherzetto poco piacevole: quando giro il quadro non parte la pompa della benzina e ovviamente si accende la spia FI sul display.
Spegnendo e riaccendendo il quadro due-tre volte si decide a riavviarsi e poi non sembra dare più problemi.
Any suggestions?
A qualcun'altro è capitato? Non avevo tanta voglia di mettermi lì a cambiarla in tutta onestà...

n.

innanzi tutto quando ti fa questo scherzo, mandala in dealer mode e guarda che errore ti segnala.

Perchè anche a me era capitato una cosa del genere,giravo la chiave si sentiva la pompa come se facesse mezzo giro e poi partiva la spia FI sul display e spegnendo e riaccendendo il quadro più volte il problema spariva.

Poi un giorno mentre mi segnava questo errore ho mandato la moto in dealer mode e segnava C42, avendo sotto mano i codici errori ho scoperto essere il blochetto d'accensione che non riconosceva la chiave, quindi la centralina traduceva questo errore in un tentativo di furto e mandava la moto in errore,una volta lubrificato per bene il cilindretto di accensione non ho più avuto tale problema.

ciao geme
grazie epr la dritta, lubrificherò bene il cilindretto precauzionalmente.
Ma come si entra in dealer mode?

n.

Guarda nel link di sotto è in inglese ma le immagini parlano da sole

http://www.svrider.com/forum/showthread.php?t=118534" onclick="window.open(this.href);return false;

è veramente molto semplice!!
Grazie della dritta!

n.

come sempre la lubrificazione e' la cosa piu' importante!

O_o......

Geme1 ha scritto:innanzi tutto quando ti fa questo scherzo, mandala in dealer mode e guarda che errore ti segnala.

Perchè anche a me era capitato una cosa del genere,giravo la chiave si sentiva la pompa come se facesse mezzo giro e poi partiva la spia FI sul display e spegnendo e riaccendendo il quadro più volte il problema spariva.

Poi un giorno mentre mi segnava questo errore ho mandato la moto in dealer mode e segnava C42, avendo sotto mano i codici errori ho scoperto essere il blochetto d'accensione che non riconosceva la chiave, quindi la centralina traduceva questo errore in un tentativo di furto e mandava la moto in errore,una volta lubrificato per bene il cilindretto di accensione non ho più avuto tale problema.

Sapresti indicare i codici di errore? Si trovano sul manuale d'officina?

eccoli