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Salve, premesso che ho già cercato nel forum e non mi pare che ci sia un argomento analogo, vi chiedo se avete idea di cosa possa esser successo al mio SV 2001:

mi "si corica" la moto da fermo, ma a motore acceso;

la rialzo, smadonno e faccio mentalmente un veloce elenco dei ricambi necessari e tento di andarmene via, ma la moto non si riaccende; controllo la funzionalita' degli switch vari (friz e cavalletto) e sembra tutto a posto.

Chiudo il quadro, lo rimetto in posizione "on" e il "check" rimane fisso: cioè spia olio sempre rossa e spia benza gialla (fisso) nonostante ci sia il pieno, pigio il pulsante della messa in moto e sempre zero....

?????????????????????????????

val57 ha scritto:Salve, premesso che ho già cercato nel forum e non mi pare che ci sia un argomento analogo, vi chiedo se avete idea di cosa possa esser successo al mio SV 2001:

mi "si corica" la moto da fermo, ma a motore acceso;

la rialzo, smadonno e faccio mentalmente un veloce elenco dei ricambi necessari e tento di andarmene via, ma la moto non si riaccende; controllo la funzionalita' degli switch vari (friz e cavalletto) e sembra tutto a posto.

Chiudo il quadro, lo rimetto in posizione "on" e il "check" rimane fisso: cioè spia olio sempre rossa e spia benza gialla (fisso) nonostante ci sia il pieno, pigio il pulsante della messa in moto e sempre zero....

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1) Sembra banale ma a volte non ci si fa caso: è possibile che nel rialzarla ha premuto il pulsante rosso di arresto del motore.

2) se sulla moto hai il sensore di ribaltamento (ferma il motore quando la moto raggiunge un creto grado di inclinazione, praticamente quando sei a terra) è possibile che questo si sia spostato o sia rimasto "bloccato" .

di altro non mi viene in mente niente, visto che hai già controllato tutti i microswitch (si scrive così? Boh!).

la seconda ipotesi mi sembra molto verosimile; chissà dove si trova sto sensore?

grazie molte!

...ma la carburatori non ha questo sensore di ribaltamento...così mi è stato detto in un precedente post.

r----y ha scritto:...ma la carburatori non ha questo sensore di ribaltamento...così mi è stato detto in un precedente post.

confermo...la carburatori non ha il sensore (che mi ha fatto smadonnare non poco!)

Il consiglio di maxim è ottimo...controlla bene quello switch!

è la prima cosa che ho fatto

ora vado a "smontare".. vi farò sapere
per ora grazie ancora

Vedi il sensore frizione se si è scollegato...capitato a me...


Inviato a causa della mancanza del da farsi...

risolto, era effettivamente l'interruttorino alla frizione

le connessioni erano ok, ma, con il colpo, si è guastato il sistema che "muove" in avanti e indietro la levetta dell'interruttore

al momento ho risolto collegando i due fili alla "tamarra"

grazie dell'aiuto

per il buon suggerimento ora dovrai fare un bonifico di 100 euro in favore a Sv Italia!

facciamo 90???