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Ciao a tutti visto che la mia e' un 25 Kw vorrei portarla a potenza piena e visto che Suzuki non rilascia il nullaosta so che bisogna tagliare un filo della centralina ma leggendo qua e la non ho ho capito quale!!!!!!!
La mia e' stata immatricolata a maggio 2007 ma e' un K6 euro 2.
Quale filo devo tagliare e soprattutto dove si trova la centralina?
Se qualcuno avesse istruzioni in merito gliene sarei grato.
Grazie
Marco

Dunque :
la centralina è sotto la sella pilota....
Avevo letto anche io, tempo fa, qulacosa in merito al PIN da sfilare per recupare i CV..................
Mi sembra su sv rider....................
Prova a cercare..................

Io nqualche anno fa avevo sfilato il PIN per la lambda : operazione abbastanza semplice(con un po di accortezza)
Consiglio sfilarlo, non tagliarlo, non si sa mai................

Ok grazie almeno adesso so dove è la centralina.
Chi mi sa dire quale filo staccare?
Grazie

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Nessuno?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

Possibile che nessuno sa darmi una risposta?

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Grazie molto gentili!

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Non siamo un servizio helpdesk ...
Se nessuno ti risponde è perché non lo sa o perché ancora non ce nessuno !
L'argomento è stato trattato parecchie volte e se usi cerca lo trovi.
Però sai vero che non è legale la cosa ? Se ti beccano sono problemi sopratutto in caso di incidente !!

andykkapp ha scritto:Non siamo un servizio helpdesk ...
Se nessuno ti risponde è perché non lo sa o perché ancora non ce nessuno !
L'argomento è stato trattato parecchie volte e se usi cerca lo trovi.
Però sai vero che non è legale la cosa ? Se ti beccano sono problemi sopratutto in caso di incidente !!

So che e' illegale.
Ho provato a cercare ma non ho trovato praticamente nulla se non notizie confuse sul pin da escludere.
Servizio help desk?!?!?!?!?
Quindi di cosa si dovrebbe parlare sui forum?!?!?!?!?

Cerca meglio.
Ci vuole un pò di pazienza, ma ricordo con certezza che in un post fosse specificato il colore ed il pin (ricordo anche che il pin o il colore cambiano a seconda dell'anno della moto, inteso come anno di produzione ovviamente).

rombocupo77 ha scritto:Cerca meglio.
Ci vuole un pò di pazienza, ma ricordo con certezza che in un post fosse specificato il colore ed il pin (ricordo anche che il pin o il colore cambiano a seconda dell'anno della moto, inteso come anno di produzione ovviamente).

Si ripeto qualcosa ho trovato ma nello stesso topic si parla di Pin 24 o 25 e di colori giallo e verde, marrone bianco e grigio e bianco

MarcoSV650 ha scritto:

andykkapp ha scritto:Non siamo un servizio helpdesk ...
Se nessuno ti risponde è perché non lo sa o perché ancora non ce nessuno !
L'argomento è stato trattato parecchie volte e se usi cerca lo trovi.
Però sai vero che non è legale la cosa ? Se ti beccano sono problemi sopratutto in caso di incidente !!

So che e' illegale.
Ho provato a cercare ma non ho trovato praticamente nulla se non notizie confuse sul pin da escludere.
Servizio help desk?!?!?!?!?
Quindi di cosa si dovrebbe parlare sui forum?!?!?!?!?

Non mi sono spiegato ...
Non devi insistere inviando 3 messaggi vicini tra loro ...
Ne basta uno e è già tanto ...

Cerca anche nel vecchio forum ... Li trovi qualcosa di sicuro.

pin 25 o 24 da tagliare ....

http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... d788a5fa6b" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

ok grazie ho appena smontato la centralina e sul pin 24 non c'e' niente quindi e' il pin 25.

perfetto, taglia, verifichi che funzioni e poi versi 150 euro in favore a Sv Italia!

mark ha scritto:perfetto, taglia, verifichi che funzioni e poi versi 150 euro in favore a Sv Italia!

sinceramente preferirei "sfilare" piuttosto che tagliare o meglio ancora un interruttore on-off più pratico.

150 euro????? siete cari

MarcoSV650 ha scritto:
150 euro????? siete cari

cari ?
un aumento di quasi 40 cavalli con soli 150 euro è caro????
uno scarico che ti fornisce 3cv costa minimo 300 euro !!!!! quindi!!!

prova a passare dai 70 ai 100 e mi dici quanto ti costa?

mark ha scritto:

MarcoSV650 ha scritto:
150 euro????? siete cari

cari ?
un aumento di quasi 40 cavalli con soli 150 euro è caro????
uno scarico che ti fornisce 3cv costa minimo 300 euro !!!!! quindi!!!

prova a passare dai 70 ai 100 e mi dici quanto ti costa?

Operazione eseguita, alla fine, ho optato per il taglio e guaina termorestringente tenendo le due estremita separate ma sotto la stessa guaina cosi ad occhio non si vede niente.

Il filo da tagliare e' il 25 (colore Marrone e Nero)

Grazie a tutti

Marco