www.sv-italia.it

Ragazzi mi sono appena aggiudicato su ebay per 39 euro +15 di spedizione una coppia di pinze di questa un CBR 600 F 2010/2011 con 3000km, hanno solo una leggera abrasione ad una pinza.

Come vanno? Sono pinze decenti? Ho visto che sono nissin dorate....
Se voglio cambiargli colore per farle nere basta una bomboletta alta temperatura? Grazie

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Secondo me sono meglio le Brembo serie oro

Lo invio ed e' già tanto

alt, fermo un momento.
ma parliamo della cbr nuova? perchè leggo "2010/2011"...
se così fosse sono pinze a due pistoncini come quelle dell'sv, per quanto più recenti non so mica se hai fatto 'sto grande affare...

nikovic ha scritto:Secondo me sono meglio le Brembo serie oro

Lo invio ed e' già tanto

Se uno vuole il top nient'altro che Brembo Triple bridge!

Ah si se sono le nuove sono una chiavica tali e quali a quelle dell'sv ( poi su questo forum ti diranno che il cbr nuovo è meglio del vecchio, che le moto bisogna provarle, che è la moto intelligente... ma dubito che qualcuno abbia il coraggio di montare quelle pinze )

Prenditi due Brembo triple bridge e vai tranquillo.. anche le nissin oro sono molto molto valide.

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La butto li, e se fossero le nissin della versione con abs?

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Aspetta adesso ve le faccio vedere

EDIT:

Dai un'occhiata a questo oggetto trovato su eBay: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vi ... 1284743683" onclick="window.open(this.href);return false;

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Denethor ha scritto:Aspetta adesso ve le faccio vedere

EDIT:

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Confermo essere quelle a due pistoncini.
Se puoi ritirati che tanto non te ne faresti niente di quelle pinze là.

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Non migliorano proprio niente rispetto a quelle sv? Io credevo che era la qualità costruttiva a fare schifo sulle tokiko e non il fatto di essere solamente a dire pistoncini...

Ormai ho vinto l'asta e pagato con paypal anche se non sono state ancora spedite....

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Denethor ha scritto:Non migliorano proprio niente rispetto a quelle sv? Io credevo che era la qualità costruttiva a fare schifo sulle tokiko e non il fatto di essere solamente a dire pistoncini...

Ormai ho vinto l'asta e pagato con paypal anche se non sono state ancora spedite....

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Beh, se ormai è fatta...

Comunque secondo me potresti anche avere problemi nel montaggio, gli attacchi mi sembrano molto diversi da quelle a 4 pistoncini della vecchia serie.

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Ragazzi allora confermate che non migliorano quasi nulla nemmeno come rigidità e qualità costruttiva e conviene provare a chiedere il rimborso?

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La foto non è delle migliori.
Sembrano progettate come le tokico di serie delle SV.
I due soffitti neri fanno da molla di ritorno e da protezione dei perni di scorrimento.

Sicuro gli attacchi sono diversi dalle pinze della CBR precedente (pinze a 4 pistoni, NON FLOTTANTI) ma potrebbero essere gli stessi delle pinze SV di serie.

Se non riesci ad annullare l'acquisto, quando arrivano provale, se hanno pochi km saranno meno usurate delle tue e forse un qualche beneficio lo potrai trarre

Sicuramente l'adattatore studiato per le Nissin non serve

inviato col mio Sony a carburatori

Si purtroppo mi ha detto che ormai è fatta e per correttezza ha anche ragione...le proverò oppure le rimetto subito in vendita tanto penso che per 39 euro prima o poi le rivendero

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Ragazzi il cbr 600 2003 le pinze a 4 pistoncini contrapposti vero? Sono quelle giuste?

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se e' cbr 600 rr del 2003 si! confermo,ha nissin oro 4 pistoncini!

qualsiasi CBR dei primi anni 2000 ha le pinze che cerchi.
io comunque ti consiglio di prenderti le triple bridge da qualche RSV old, non le paghi più delle nissin e sono una spanna sopra (ne ho vendute due paia, una anche a un ragazzo del forum e ne è rimasto molto soddisfatto se non ricordo male).
io non ne ho più ma le consiglio e in giro sicuramente le trovi