www.sv-italia.it

Ciao a tutti,ho un piccolo problema,ieri,mentre facevo il giro con i miei amici dopo aver meso la batteria completamente carica,dopo circa 40 km mi si è spenta la moto dopo una frenata normale.Abbiamo attaccata un altra batteria e la moto e partita senza nessun problema.Oggi sono partito di nuovo a fare un giro con la batteria completamente nuova e carica e dopo una trentina di chilometri la moto si è spenta di nuovo senza più riuscire accenderla di nuovo.Per fortuna che avevo suocero a casa che è arrivato con una sua batteria carica e la moto si è accesa di nuovo senza problemi.Stasera gli ho restituito la sua e rimesso la mia prima(quella del giorno prima che ho messo sotto carica) e la moto si è accesa senza problemi.cosa potrebbe essere?
Grazie e spero di essere stato chiaro.

vedo dalla firma che hai la serie a carburatori.
controlla le tensioni in uscita dal regolatore di tensione, potresti iniziare ad avere qualche problema lì.

Controlla regolatore e statore

Regolatore di tensione,quello che mi hanno detto i miei amici.Avete qualche dritta dove e qualle prendere e se è difficile cambiarlo o devo andare per forza da un meccanico?Grazie ancora per aiuto che mi state dando ogni volta...

Ad non ricordo male anche quello del burgman 650 andava bene ed era migliore, cambiarlo e' una cretinata, smonti i fianchetti e lo trovi li. Ma gia' che ci sei valuta la possibilità di spostarlo da li, sul forun se cerchi ci sono.dei tutorial

Lo invio ed e' già tanto

nikovic ha scritto:Ad non ricordo male anche quello del burgman 650 andava bene ed era migliore, cambiarlo e' una cretinata, smonti i fianchetti e lo trovi li. Ma gia' che ci sei valuta la possibilità di spostarlo da li, sul forun se cerchi ci sono.dei tutorial

Lo invio ed e' già tanto

Grazie mille per la dritta!

La soluzione definitiva, più sicura ed efficiente (e si mantiene la collocazione originale) è mettere un regolatore Mosfet.
Fatti un giro sul forum e trovi topic completi sull'argomento

r----y ha scritto:La soluzione definitiva, più sicura ed efficiente (e si mantiene la collocazione originale) è mettere un regolatore Mosfet.
Fatti un giro sul forum e trovi topic completi sull'argomento

Grazie

Sapete dirmi se questo và bene?
http://www.ebay.it/itm/Regolatore-Di-Te ... 4177cfe397
E possibile che nella concessionaria delle moto(una delle più famose della mia zona) mi hanno chiesto 218€?

perdona la domanda ma...
hai appurato che effettivamente è colpa del regolatore di tensione?

sniper765 ha scritto:perdona la domanda ma...
hai appurato che effettivamente è colpa del regolatore di tensione?

Si,abbiamo provato con il tester giusto stasera....io e mio meccanico...

Perfetto (per modo di dire)
Allora come ti è stato consigliato fai qualche adattamento e mettine uno mosfet, così risolvi una volta per tutte.
Sul forum c'è una guida o comunque un topic molto ben dettagliato se ricordo bene.

Inviato dal mio Nexus 4 usando Tapatalk 4

Sto cercando regolatori Mosfet ma non li trovo in italia...

Su Ebay UK se non erro sono più comuni

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lascia stare quel regolatore linkato, è esattamente come il tuo e quindi potenzialmente difettoso

Se non trovi uno a mosfet, cerca quello del burgman 400. Ma in generale va bene un qualsiasi regolatore per alternatore trifase da circa 400W, a parte la forma esterna sono praticamente tutti facilmente adattabili

Grazie ancora per la dritta.Pian piano sto imparando un sacco di cose da voi...Se passate da queste parti pranzo a casa mia e buon vinello é assicurato ;-)