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Ciao a tutti,vorrei fare l'upgrade pinze per sv650 del 2008.Mi pare di aver capito che,tra le possibilità,ci siano le brembo,nissin e tokico(sv1000) tutte con 4 pistoncini (parlo delle assiali)e rispettivi adattatori.La mia domanda è: c'è qualcuna di queste migliore delle altre?perchè a me sembrano tutte uguali,escludendo ovviamente le versioni radiali.grazie

le migliori per potenza sono le brembo triple bridge, ma costano di più all'acquisto e costano di più le pastiglie.
seguono brembo oro
nissin cbr600f
tokico sv1000

io ti consiglio, perche' le ho avuto praticamente tutte, le brembo oro, (triple bridge se puoi permetterti l'extra costo delle pastiglie e delle pinze)..

ad oggi le considero fra le migliori possibili alternative low cost.. anche adesso con le radiali del gsxr le rimpiango perche' secondo me queste sono nettamente inferiori....

Per SV confermo brembo oro..ovviamente però poi devi adeguare l'impianto con una buona pompa radiale e un paio di tubi in treccia,altrimenti la modifica non sarà rilevante


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trinikos85 ha scritto:Per SV confermo brembo oro..ovviamente però poi devi adeguare l'impianto con una buona pompa radiale e un paio di tubi in treccia,altrimenti la modifica non sarà rilevante


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Si si pompa e tubi lì ho già,volevo prendere anche le pinze però senza spendere troppo

Se vuoi io ne ho un paio,nuove nuove...


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Una curiosità,ma le triple bridge hanno gli adattatori per sv come le altre?

31simo10 ha scritto:Una curiosità,ma le triple bridge hanno gli adattatori per sv come le altre?

certo!

The flame ha scritto:
ad oggi le considero fra le migliori possibili alternative low cost.. anche adesso con le radiali del gsxr le rimpiango perche' secondo me queste sono nettamente inferiori....

come non essere d'accordo! le radiali originali del gsxr 06 07 in confronto alle triple bridge sono una cacchina.



un piccolo suggerimento a chi vuole vuole modificare l'impianto frenante ovviamente va detto che prima deve aver sistemato forcella e mono e poi pensare ai freni.
Inoltre per un uso stradale io sostituirei la sola pompa, meno visibile in caso di controllo e quindi minor rischio di ritiro del libretto con multa da 500 euro!

Beh se di pinze si mettono su le nissin nere non si notano molto rispetto a robe dorate inoltre frenano molto bene...cambiando pinze sparisce la parte di corsa a vuoto delle toskifo alla quale una pompa radiale non sopperisce più di tanto

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si, ma fra nissin nere e brembo oro ci passa una vita.

Come dato tecnico aggiungo che le nissin nere hanno pistoncini 34/32 le nissin oro dovrebbero essere 32/30...davide(flame) non ho provato Brembo sicuramente hai ragione ma x le nissin nere le ho su e sono meglio delle Tokiko radiali gsx-r che avevo..su sv bastano...

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E le triple bridge su una sv...davvero non ne vale la pena x le pastiglie ti dissangui

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gilas89 ha scritto:E le triple bridge su una sv...davvero non ne vale la pena x le pastiglie ti dissangui

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solo perchè non le hai provate

Le ho provate su una tuono....si sono eccezionali..ma secondo me delle nissin, che costano notevolmente meno, sono sufficienti... Ie ho montate con pompa CBR da 17 e mi trovo meglio di qnd avevo tokiko radiali con pompa accostato o pompa discacciati... E ho su delle pastiglie di cacchina organiche newfren

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