miki66 ha scritto:batteria in corto e staccato cavo esterno, può creare una sovratensione (è un evento tipico, come quando si apre o chiude un interruttore e al buio si nota lo scintillio) che danneg
gia l'elettronica più sensibile.
Di centraline SV non ho mai aperto una, ma dubito riuscirai ad accederci senza rovinarla o comunque a ripararla. Provare però male non fa
Ringrazia di aver vicino il ricambio adatto, non siamo in molti a tenere in garage una centralina di avanzo.
...la centralina di scorta non l'avevo per caso; ripeto: mi conosco
e appena ho avuto l'occasione ho comprato una "S" intera, radiata dal PRA.
A proposito dell"'aprire" la centralina, da ciò che scrivi posso dedurre che, in generale, non è una cosa del tutto impossibile. Per me sarà un passatempo senza alcuna pretesa.
Ma, se qualcuno dovesse avere esperienze e consigli da postare nel merito (ad es.: c'è qualche sostanza che scioglie o ammorbidisce il silicone senza rovinare le parti elettroniche?), saranno utilissimi. grazie
Buona giornata
e motore subito spento 
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