www.sv-italia.it

Ieri volevo cambiare le candele e mi sono accorto che manca la vite di fissaggio del radiatore in altro a destra, quello che si vede in questa foto http://www.binano.fr/Documents/Reportag ... 000-31.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
E' un problema se giro momentaneamente così..?
E poi volevo chiedere se va bene che ne cerco uno qualsiasi della misura o se è fissato con un perno che scorre fino al dado a sinistra e ci vuole il suo originale

Ciao!

io mi sono ritrovato senza la vite in basso, è mi sono fatto lodi como senza neanche essermene accorto. poi il giorno dopo ho disfato tutto il radiatore, quindi mi hanno rimesso anche le viti nuove

lì va bene un bulloncino qualsiasi, basta che sia del diametro corretto, vuoi dirmi che non ne hai in casa uno?

sniper765 ha scritto:lì va bene un bulloncino qualsiasi, basta che sia del diametro corretto, vuoi dirmi che non ne hai in casa uno?

no.. guarda, sono una sega in queste cose...davvero, quindi ho in giro poco. . Per dirti mi sono da poco fatto il mio primo cambio olio, filtri da solo.. prima non avevo mai messo mano su un motore (ho anche la moto da poco...)
Ma mi sto facendo l'attrezzatura per la piccola manutenzione alla sv e ho voglia di imparare; speriamo di non fare caxxate

Ok, comunque grazie dell'info, basta un bullone della misura (10); domani lo rimedio.

Ricky ha scritto:

sniper765 ha scritto:lì va bene un bulloncino qualsiasi, basta che sia del diametro corretto, vuoi dirmi che non ne hai in casa uno?

no.. guarda, sono una sega in queste cose...davvero, quindi ho in giro poco. . Per dirti mi sono da poco fatto il mio primo cambio olio, filtri da solo.. prima non avevo mai messo mano su un motore (ho anche la moto da poco...)
Ma mi sto facendo l'attrezzatura per la piccola manutenzione alla sv e ho voglia di imparare; speriamo di non fare caxxate

Ok, comunque grazie dell'info, basta un bullone della misura (10); domani lo rimedio.

aspè, mi sa che il 10 che intendi tu è la chiave che ci vuole per avvitarlo/svitarlo.
se la chiave è una 10 (esagonale), sarà un bullone M6.

Bruce0992 ha scritto:io mi sono ritrovato senza la vite in basso, è mi sono fatto lodi como senza neanche essermene accorto. poi il giorno dopo ho disfato tutto il radiatore, quindi mi hanno rimesso anche le viti nuove

A me l'han venduta così...chissà da quanto sta così

sniper765 ha scritto:

Ricky ha scritto:

sniper765 ha scritto:lì va bene un bulloncino qualsiasi, basta che sia del diametro corretto, vuoi dirmi che non ne hai in casa uno?

no.. guarda, sono una sega in queste cose...davvero, quindi ho in giro poco. . Per dirti mi sono da poco fatto il mio primo cambio olio, filtri da solo.. prima non avevo mai messo mano su un motore (ho anche la moto da poco...)
Ma mi sto facendo l'attrezzatura per la piccola manutenzione alla sv e ho voglia di imparare; speriamo di non fare caxxate

Ok, comunque grazie dell'info, basta un bullone della misura (10); domani lo rimedio.

aspè, mi sa che il 10 che intendi tu è la chiave che ci vuole per avvitarlo/svitarlo.
se la chiave è una 10 (esagonale), sarà un bullone M6.

Si, giusto.. è da 10 la chiave... oh, l'ho detto che sono una sega!

Ricky ha scritto:

sniper765 ha scritto:

Ricky ha scritto:

sniper765 ha scritto:lì va bene un bulloncino qualsiasi, basta che sia del diametro corretto, vuoi dirmi che non ne hai in casa uno?

no.. guarda, sono una sega in queste cose...davvero, quindi ho in giro poco. . Per dirti mi sono da poco fatto il mio primo cambio olio, filtri da solo.. prima non avevo mai messo mano su un motore (ho anche la moto da poco...)
Ma mi sto facendo l'attrezzatura per la piccola manutenzione alla sv e ho voglia di imparare; speriamo di non fare caxxate

Ok, comunque grazie dell'info, basta un bullone della misura (10); domani lo rimedio.

aspè, mi sa che il 10 che intendi tu è la chiave che ci vuole per avvitarlo/svitarlo.
se la chiave è una 10 (esagonale), sarà un bullone M6.

Si, giusto.. è da 10 la chiave... oh, l'ho detto che sono una sega!

no problem, imparerai

Quoto Sniper, piano piano si impara!
Cmq anche senza non si sposta!!
Unica accortezza, se ne comprerai uno dal ferramenta) ricordati di avvitarlo bene a mano, non usare la chiave prima che abbia fatto un paio di giri completi sennò non ti accorgi se il passo è giusto!
Cmq se ti porti l'altro dal ferramenta non puoi sbagliarti!

zambokid ha scritto:Quoto Sniper, piano piano si impara!
Cmq anche senza non si sposta!!
Unica accortezza, se ne comprerai uno dal ferramenta) ricordati di avvitarlo bene a mano, non usare la chiave prima che abbia fatto un paio di giri completi sennò non ti accorgi se il passo è giusto!
Cmq se ti porti l'altro dal ferramenta non puoi sbagliarti!

il problema è che l'altro non ce l'ha più...
comunque il passo è standard, lo dico perchè anche io l'ho cambiato perchè l'originale s'era ossidato ed era brutto da vedere...

sniper765 ha scritto:

zambokid ha scritto:Quoto Sniper, piano piano si impara!
Cmq anche senza non si sposta!!
Unica accortezza, se ne comprerai uno dal ferramenta) ricordati di avvitarlo bene a mano, non usare la chiave prima che abbia fatto un paio di giri completi sennò non ti accorgi se il passo è giusto!
Cmq se ti porti l'altro dal ferramenta non puoi sbagliarti!

il problema è che l'altro non ce l'ha più...
comunque il passo è standard, lo dico perchè anche io l'ho cambiato perchè l'originale s'era ossidato ed era brutto da vedere...

Ecco perché piano piano ho cambiato tutte le viti della mia con altre (possibilmente con delle TCEI) in inox 316...anche se devo dire che il trattamento che hanno quelle originali tiene molto bene nel tempo

Se lo leggete lo ho inviato...

Teobecks ha scritto:

sniper765 ha scritto:

zambokid ha scritto:Quoto Sniper, piano piano si impara!
Cmq anche senza non si sposta!!
Unica accortezza, se ne comprerai uno dal ferramenta) ricordati di avvitarlo bene a mano, non usare la chiave prima che abbia fatto un paio di giri completi sennò non ti accorgi se il passo è giusto!
Cmq se ti porti l'altro dal ferramenta non puoi sbagliarti!

il problema è che l'altro non ce l'ha più...
comunque il passo è standard, lo dico perchè anche io l'ho cambiato perchè l'originale s'era ossidato ed era brutto da vedere...

Ecco perché piano piano ho cambiato tutte le viti della mia con altre (possibilmente con delle TCEI) in inox 316...anche se devo dire che il trattamento che hanno quelle originali tiene molto bene nel tempo

Se lo leggete lo ho inviato...

Teo, tu sai che le viti inox su alluminio per effetto galvanico tendono a far creare una sorta di sale o ossido all'alluminio ? Che fa da frena filetto forte.
Meglio viti zincate, su alluminio.
Oppure un filo di grasso al litio o al silicone