Montare molle forcella SV 2003 su SV '99

[stefanorgd]

Ciao a tutti!
Come da titolo ho comprato molle e distanziali della Dilone per SV modello dal 2003 in avanti e vorrei montarle sulla mia SV 99 a carburatori.
Qualcuno di voi l'ha già fatto? E' possibile o sono diversi i distanziali?
So che il modello 2003 ha anche la regolazione del precarico e ciò sicuramente influisce sulla lunghezza dei distanziali che, credo, siano più corti...A questo punto mi converrebbe trovare anche 2 tappi precarico e montare il tutto o ci sono ancora altre differenze che mi potrebbero rendere problematico il montaggio??
Grazie a tutti in anticipo!

PS: ho provato a cercare sul forum ma su questo non ho trovato nulla...se c'è già qualche discussione in merito chiedo venia...

[mark]

Per quello che ricordo i due modelli hanno distanziali differenti ma poco importa, quando estrai quelle originali misuri la lunghezza e la confronti con quella che hai comprato e poi decidi se tagliare o aggiungere

[stefanorgd]

Ottimo! Pensavo ci fossero ancora altri componenti che potevano incidere sulle lunghezze...Meglio così!!!

[Geme1]

Nel caso i distaziali fossero corti cosa si può usare per raggiungere?

[mark]

Io li avevo sostituiti con un Tubo in alluminio tagliato alla misura corretta

[Geme1]

Io li avevo sostituiti con un Tubo in alluminio tagliato alla misura corretta

e dove lo avevi preso? leroy merlin?

[mark]

Avevo preso una verga da 6mt da un ferramenta della zona.
Il diametro non era identico, se non ricordo male era circa 1mm più piccolo

[Geme1]

Il fatto è che monto il kit 2.5 di ros usato e il precedente proprietario poichè aveva il sag troppo alto ha tagliato 5mm di distanziale, ora volevo riprestinare lo spessore tagliato via e stavo cercando qualche informazione su come procedere, ovvero se era meglio rifare i distanzialo o se si poteva inserire delle rondelle tra molla e tappo le quali sopperiscano allo spessore asportato

[mark]

Io rifarei i distanziali, ma anche una rondella potrebbe andare.
Ma 5 mm non riesci a recuperarli con il registro del precario?

[Geme1]

Il fatto è che mi mancano 3mm e poi il precarico è serato del tutto, a dirla rutta però non ho sfilato le forche,dici che sfilandole migliora qualcosa?

[mark]

Se il SAG è corretto poco importa se il precario è tutto avvitato. Se ti rimane proprio il tarlo dei 5mm ci butti dentro una rondella per recuperare qualche mm ma non è necessario.
Il kit prevede lo sfilo di 10mm e i leveraggi e perché non farlo, è parte integrante del kit!

[Geme1]

Allora mi sa che sto inverno sfilo la forca e rifaccio il SAG a seconda dei risultati decido che fare, tanto la uso per strada con qualche giornata in pista.
Grazie per la consulenza

[dip]

Stefano, l'unica prova è di montare tutto e poi misurare il sag rider.
Le molle di dilone sono diverse come lunghezza rispetto alle originali, almeno quelle che mi vendette.

[dip]

Geme, se hai troppo sag devi infilare la forcella. Ovvero spingi in basso gli steli per far tornare alla giusta altezza la moto

[Geme1]

Geme, se hai troppo sag devi infilare la forcella. Ovvero spingi in basso gli steli per far tornare alla giusta altezza la moto

Vedi dip il fatto è che monto il kit 2.5 ma senza i leveraggi e lo sfilo della forca, ho fatto il sag e i valori sono corretti per quanto riguarda la strada, ma non ho abbastanza precarico per raggiungere i valori da pista dato che mi mancano 3mm ed è chiuso del tutto, riccontatando il precedente proprietario mi ha detto che aveva tagliato 5mm perchè con il precarico tutto aperto non riusciva a rientrare nei valori del sag.
Quindi stavo pensando un modo per reintegrare i 5mm tagliati, ma giustamente Mark mi ha detto che se i valori sono giusti non ha senso mettersi a smanettare sulla forcella, quindi a breve monterò i leveraggi e sfilerò la forca e poi deciderò se aprire la forca o no.
Te che ne pensi?

[mark]

Se usi la moto per uso stradale e un saltuario uso pistaiolo fregatene se non rispetti i valori standard per pista!

[dip]

Così a occhio quoto mark.
E aggiungo che come altezza del davanti, senza leveraggi, dovresti sfilare, cioè abbassare il davanti, di un mezzo centimetro in piu di quanto consiglisto da Ros.
I leveraggi alzano il retro di circa 1.5 cm.
Prova 1/2 cm alla volta, si fa presto.
Se vuoi recuperare quello che manca al sag, metti tre rondelle subito sopra alle molle.