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Ciao a tutti!
Come da titolo ho comprato molle e distanziali della Dilone per SV modello dal 2003 in avanti e vorrei montarle sulla mia SV 99 a carburatori.
Qualcuno di voi l'ha già fatto? E' possibile o sono diversi i distanziali?
So che il modello 2003 ha anche la regolazione del precarico e ciò sicuramente influisce sulla lunghezza dei distanziali che, credo, siano più corti...A questo punto mi converrebbe trovare anche 2 tappi precarico e montare il tutto o ci sono ancora altre differenze che mi potrebbero rendere problematico il montaggio??
Grazie a tutti in anticipo!

PS: ho provato a cercare sul forum ma su questo non ho trovato nulla...se c'è già qualche discussione in merito chiedo venia...

Per quello che ricordo i due modelli hanno distanziali differenti ma poco importa, quando estrai quelle originali misuri la lunghezza e la confronti con quella che hai comprato e poi decidi se tagliare o aggiungere

Ottimo! Pensavo ci fossero ancora altri componenti che potevano incidere sulle lunghezze...Meglio così!!!

Nel caso i distaziali fossero corti cosa si può usare per raggiungere?

Io li avevo sostituiti con un Tubo in alluminio tagliato alla misura corretta

mark ha scritto:Io li avevo sostituiti con un Tubo in alluminio tagliato alla misura corretta

e dove lo avevi preso? leroy merlin?

Avevo preso una verga da 6mt da un ferramenta della zona.
Il diametro non era identico, se non ricordo male era circa 1mm più piccolo

Il fatto è che monto il kit 2.5 di ros usato e il precedente proprietario poichè aveva il sag troppo alto ha tagliato 5mm di distanziale, ora volevo riprestinare lo spessore tagliato via e stavo cercando qualche informazione su come procedere, ovvero se era meglio rifare i distanzialo o se si poteva inserire delle rondelle tra molla e tappo le quali sopperiscano allo spessore asportato

Io rifarei i distanziali, ma anche una rondella potrebbe andare.
Ma 5 mm non riesci a recuperarli con il registro del precario?

Il fatto è che mi mancano 3mm e poi il precarico è serato del tutto, a dirla rutta però non ho sfilato le forche,dici che sfilandole migliora qualcosa?

Se il SAG è corretto poco importa se il precario è tutto avvitato. Se ti rimane proprio il tarlo dei 5mm ci butti dentro una rondella per recuperare qualche mm ma non è necessario.
Il kit prevede lo sfilo di 10mm e i leveraggi e perché non farlo, è parte integrante del kit!

Allora mi sa che sto inverno sfilo la forca e rifaccio il SAG a seconda dei risultati decido che fare, tanto la uso per strada con qualche giornata in pista.
Grazie per la consulenza

Stefano, l'unica prova è di montare tutto e poi misurare il sag rider.
Le molle di dilone sono diverse come lunghezza rispetto alle originali, almeno quelle che mi vendette.

Geme, se hai troppo sag devi infilare la forcella. Ovvero spingi in basso gli steli per far tornare alla giusta altezza la moto

dip ha scritto:Geme, se hai troppo sag devi infilare la forcella. Ovvero spingi in basso gli steli per far tornare alla giusta altezza la moto

Vedi dip il fatto è che monto il kit 2.5 ma senza i leveraggi e lo sfilo della forca, ho fatto il sag e i valori sono corretti per quanto riguarda la strada, ma non ho abbastanza precarico per raggiungere i valori da pista dato che mi mancano 3mm ed è chiuso del tutto, riccontatando il precedente proprietario mi ha detto che aveva tagliato 5mm perchè con il precarico tutto aperto non riusciva a rientrare nei valori del sag.
Quindi stavo pensando un modo per reintegrare i 5mm tagliati, ma giustamente Mark mi ha detto che se i valori sono giusti non ha senso mettersi a smanettare sulla forcella, quindi a breve monterò i leveraggi e sfilerò la forca e poi deciderò se aprire la forca o no.
Te che ne pensi?

Se usi la moto per uso stradale e un saltuario uso pistaiolo fregatene se non rispetti i valori standard per pista!

Così a occhio quoto mark.
E aggiungo che come altezza del davanti, senza leveraggi, dovresti sfilare, cioè abbassare il davanti, di un mezzo centimetro in piu di quanto consiglisto da Ros.
I leveraggi alzano il retro di circa 1.5 cm.
Prova 1/2 cm alla volta, si fa presto.
Se vuoi recuperare quello che manca al sag, metti tre rondelle subito sopra alle molle.