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Ho letto alcuni topic già "discussi" ma con diversi dati a disposizione e forse poche certezze ;

quando si parla di benzina, si sa che un mezzo litro in più o in meno può fare la differenza tra "arrivo tra 5 minuti" e "porca eva maledetta"

Per cui facciamo chiarezza :

1- Quanti litri contiene il serbatoio a seconda dei vari modelli
2- Quanti di questi corrispondono alla riserva
3- La spia della riserva si accende fissa ad un certo punto?
4- Quanti litri restano di cui al punto 3 ???

Inutile parlare dei vari consumi perchè sono dati molto variabili in funzione dello stile di guida.

Portiamo alla luce dati reali che possono essere utili a tutti

ciao
mi riferisco al modello dal 2003 in poi.
A me si accende la spia fissa dopo che ho consumato mediamente 13 litri e mezzo.
Di targa il serbatoio tiene 17 litri; quindi 3,5 sono di riserva.
Il ragazzo che mi venduto la moto mi ha detto che ha fatto un esperimento: da quando si é accesa la spia, ha guidato fino a rimanere a secco: ha fatto oltre 70 chilometri.
Ovvio che dipende da che tipo di percorrenza ha fatto, ma é un buon indice per regolarsi su quanto rapidamente fare rifornimento...

ciao
mauri - Ferrara

Io sono rimasto a secco tre volte o quattro con la mia Sv...
Devo dire che fino a che era tutta originale (la mia è una Sv/s del 1999) a circa 180Km fatti iniziava a lampeggiare la spia ed io, senza rimanere su strada arrivavo ai 220 (in città) senza problemi.
In autostrada tutto si allungava in quanto a gas paro appena prima dell'entrata in coppia (sui 135/140kmh) arrivavo ai 210,220km per l'accensione della spia e sui 290 mi fermavo per non restare a secco.
Poi modificata è stato sfalzato tutto!!

Serbatoio pieno 17 litri e riserva di 3,5 lt confermo anche per la mia, ma posso dire che le variabili sono tante per considerare i consumi...lo stile di guida, la pressione dei pneumatici, lo stato di conservazione della meccanica e dell'elettronica (il galleggiante a condensazione che abbiamo sopra la pompa della benzina non può nel tempo dare sempre gli stessi valori...), etc...

Quindi io oggi ho sempre 17 litri ma appena si accende la mia spia io cerco un benzinaio velocemente!! Oggigiorno ci faccio solo 40km circa da quando mi inizia a lampeggiare!!

Quindi spia fissa a?
Spia lampeggiante a?
A iniezione intendo.

Inviato tramite un mubiatore artigianale

Ok ... quindi per il momento :

Capienza Totale - 17 litri
di cui Riserva - 3,5 litri

Altre conferme in tal senso?

Poi resta da definire dopo quanto si passa dalla spia lampeggiante a quella fissa

Ecco, perché sono l'unico scemo a cui la spia lampeggia dopo 12 litri???
La mia è del 2007, e faccio tra i 220 e i 250 con 12 litri.

totale: 17l
riserva lampeggiante: 3.5l
riserva fissa: 1.5l

Eppure è strano ... l'altro giorno ho messo benzina e sono entrati 12 litri ... ma la spia della riserva lampeggiava già da 10 km quando mi sono fermato!
Se ci fossero stati ancora 5 litri nel serbatoio (ma anche quattro...) non si sarebbe dovuta accendere proprio la spia

Bohhhhhhhhhhhh

Non prendete troppo in parola quelle spie di riserva, un po' fregano

Inviato dal mio Nexus 4 utilizzando Tapatalk

era tanto ma tanto più bello il rubinetto!!!!
con la spia sto sempre con l'ansia del settimo giorno... infatti con il mio kilometraggio + varie ed eventuali, la spia fa capolino tra il 7imo e i 9no giorno dal pieno... superato il 7imo comincio a chiedermi se ancora non si accende perchè c'è ancora benza o perchè si è rotta

comunque sì... mi fa tra i 220 e i 270 km prima che si accenda la riserva, ma appena si accende mi cerco un benzinaio quindi neanche lo sapevo che a un certo punto diventa fissa

p.s.: appena va in riserva ci vanno precise 20 euro con i prezzi attuali di roma

quello che é certo e invariabile per tutti é che la capacità totale é 17 litri.
Che poi ad un esemplare la spia si accenda a 13 litri consumati, o a 12, o a 14 non cambia assolutamente l'autonomia complessiva del mezzo.
Quindi nessuna paranoia; basta conoscere un minimo la propria Sv ( e dopo che si é arrivati in riserva due volte si é già capito )


Lamps!
mauri

Scusate, riesumo la discussione.
Normalmente faccio il pieno a 250km circa, appena la spia diventa fissa.
Oggi ho fatto il pieno a 320km, e la spia si era accesa fissa a 300km (si, lo so che ho rischiato).
Sta di fatto che più di 15,5L non ci sono stati!
E ho fatto riempire anche il bicchiere sottostante al tappo. Non è che magari la conformazione stessa del tappo frega qualche cosa di capacità?

ciao Bruce
significa che avevi ancora un litro e mezzo prima di rimanere a piedi...
Quindi non hai rischiato nulla: semplicemente hai verificato che puoi arrivare con buon margine anche a 320 km senza rimanere a piedi (con la guida solita. ovviamente; se guidi più allegro le cose cambiano un po')

Sperem tu abbia ragione!
Comunque ciao Maurizio, quanto tempo

ciao Bru
si è un po' di tempo che non mi connetto al Forum.
All'inizio dell'autunno ho venduto la mia amatissima SVs e sono extra-iper-super-mega pentito.
Ho preso una BMW R850R per far stare più comoda mia moglie, ma....è tutta un'altra cosa...
In definitiva mi piaceva di più la SV anche se la BMW effettivamente è più comoda.

Tenete presente una cosa, che anche se il serbatoio ha una capienza di 17 lt, la pompa non pesca fino all'ultima goccia.
Io sono rimasto a terra più volte (mi piace il rischio :-) ) ed ogni volta non mettevo più di 16 lt o 16.2 lt con moto in verticale e qualche scossone durante il rifornimento.
L'unica cosa che posso dire con certezza, è che da quando si accende la riserva, a quando si spegne il motore, non ho mai fatto più di 60/70 km