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Ciao, stavo facendo alcuni controlli per vedere se le spie sulla mia SV 650N del 2001 funzionavano e mi sono imbattuto in un connettore maschio senza la rispettiva femmina. Il connettore in questione, di colore bianco cui arrivano due cavi(giallo- rosso e nero-bianco), si trova nella parte destra del telaio, all'altezza del vaso di espansione, e messo in un cappuccio di gomma insieme ad altri tre connettori con i cablaggi a posto. Qualcuno sa a cosa serve questo connettore libero che viene dal cablaggio proncipale? Tutte le utenze elettriche mi sembra funzionino correttamente, ad eccezione della ventola che non ho avuto ancora modo di far funzionare(ma che comunque è correttamente collegata)... grazie!

Dovrebbe essere il connettore per il riscaldatore elettrico dei carburatori, per i modelli in cui è previsto.
Se non mi sbaglio, dovrebbe essere un positivo sotto chiave, utilizzabile per collegare carica telefono o navigatore.

Per provare la ventola, a moto ferma lascia il motore acceso per almeno 15 minuti, all'apero o in ambiente ben ventilato, si intende.

Capito, questa mi mancava.. sul vecchio ninja(e forse anche qui, non ho ancora smontato molte cose per capire bene) i carburatori avevano un circuito interno dove ci passava l'acqua di raffreddamento del motore, ma di roba elettrica non ci avrei mai pensato...beh grazie mille per adesso, fa comodo avere una fonte elettrica già pronta sotto chiave:)... per la ventola provo, è bene capire subito se le cose importanti funzionano;)

dip ha scritto: Se non mi sbaglio, dovrebbe essere un positivo sotto chiave, utilizzabile per collegare carica telefono o navigatore.

Interessante... c'è qualche tutorial in giro?

Un tutorial per attaccare due fili?
UsailTester
Se non ne hai un idea, lascia perdere.


inviato col mio LG a carburatori

dip ha scritto:Un tutorial per attaccare due fili?
UsailTester
Se non ne hai un idea, lascia perdere.

Non puoi mettermi la pulce nell'orecchio e poi dire di lasciare perdere!

Hai due fili? identifichi il + e il - con il multimetro e ci colleghi ciò che vuoi.
Ovviamente se ci devi caricare il cellulare devi metterci in mezzo un convertitore accendisigari-usb per avere la giusta tensione (5V).
Se usi un convertitore accendisigari il + è il pirulino centrale, il - sono le linguette laterali (controllare sull'auto).
Tutorial finito!