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Oggi, dopo aver guidato la moto per una 20ina di chilometri ed averla lasciata 3 ore parcheggiata, la frizione è diventata durissima!

Ho fatto il cambio olio qualche giorno fa, e per quelle tre ore è rimasta al freddo. Ma comunque, dopo altri 20 km, la frizione era ancora dura.

Che è successo?

Forse condensa ghiacciata nella guaina del cavo??

Cavolo, anche dopo tutto il viaggio? e poi non è che faceva COSì freddo quando l'ho ripresa.

prova a sganciare il cavo dal supporto al motore, almeno vedi se il problema è il cavo....

Probabilmente si è completamente usurata la guaina interna alla curva del cavo vicino alla leva.
Casualità ha voluto che accadesse al cambio olio

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dip ha scritto:Probabilmente si è completamente usurata la guaina interna alla curva del cavo vicino alla leva.
Casualità ha voluto che accadesse al cambio olio

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non sarebbe neanche stranissimo che avesse fatto ruggine....

Ok, allora domani faccio le prove e nel caso ordino i ricambi.
Grazie gente

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dip ha scritto:Probabilmente si è completamente usurata la guaina interna alla curva del cavo vicino alla leva.
Casualità ha voluto che accadesse al cambio olio

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Concordo,
È un'ipotesi molto probabile.
Cambiati anche io cavo e guaina, neanche 30€ il kit completo suzuki e passa la paura.

sniper765 ha scritto:

dip ha scritto:Probabilmente si è completamente usurata la guaina interna alla curva del cavo vicino alla leva.
Casualità ha voluto che accadesse al cambio olio

inviato col mio LG a carburatori

Concordo,
È un'ipotesi molto probabile.
Cambiati anche io cavo e guaina, neanche 30€ il kit completo suzuki e passa la paura.

Top! Stavo giusto guardando nell'elenco dei ricambi quanto costasse cavo + guaina, domani chiamo il mio mecc

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Comunque poco fa ho fatto un test: dopo aver tolto il carterino coprì pignone, con la frizione tirata sorreggevo l'attuatore con la chiave a cricchetto, e il cavo restava bloccato! L' unico modo per farlo muovere era spingere indietro la leva della frizione.

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