www.sv-italia.it

Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma senza esito.
Vorrei sostituire le pinze Nissin originali della mia SV del '99 con altre più performanti, sempre Nissin.
Qualcuno sa quali altre pinze Nissin siano compatibili con la mia?
Grazie.

Mi sa che hai cercato male. Ci sono almeno due topic attivi sulle modifiche all'impianto freni!!


Inviato dal mio grosso coso

Quelli li ho letti, non ci sono informazioni su quali pinze Nissin "nuove" possano andare su una SV del '99.
Qualcuno (patelavache) le ha montate per la pista ma non dice né quali pinze siano né su quale modello.
Se poi tu riesci a darmi un link qui sul forum ti sarò grato.

Trovato queste indicazioni:
Nissin cbr929/954/600f, ma come posso sapere se vanno sulla mia?
Qualcuno qui le ha montate su una '99?

Sarei interessato pure io all'orgomento, se mi dite dove cercare, ve ne sono grato

lorenzino ha scritto: ↑

ven ott 18, 2019 11:54 am

Ciao a tutti, ho cercato sul forum ma senza esito.
Vorrei sostituire le pinze Nissin originali della mia SV del '99 con altre più performanti, sempre Nissin.
Qualcuno sa quali altre pinze Nissin siano compatibili con la mia?
Grazie.

Piccola curiosità: la pompa e dischi sono quelli originali?

La pompa è Nissin con serbatoio separato, i dischi sono aftermarket semi flottante a margherita presi in Francia.
Non mi ricordo più le specifiche della pompa.

Quindi deduco che la sola pompa non basti come upgrade freni

È già qualcosa... Ah e tubi in treccia.

Monte ha scritto:Quindi deduco che la sola pompa non basti come upgrade freni

una nissin no.

Inviato dal mio H8314 utilizzando Tapatalk

lorenzino ha scritto:... ho cercato sul forum ma senza esito.
Vorrei sostituire le pinze Nissin originali della mia SV del '99...
Grazie.

Strano, pinze Nissin su una SV prima serie.
In genere monta Tokico, flottanti.
E nessuna pinza è compatibile al volo sulla SV.
Si possono montare Nissin derivate dai CBR come già scritto, o Brembo.
Ma in tutti i casi, serve una piastra adattatrice, o adattatore.

Metti alcune foto delle tue pinze, con i dettagli dell'attacco allo stelo.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

dip ha scritto:

lorenzino ha scritto:... ho cercato sul forum ma senza esito.
Vorrei sostituire le pinze Nissin originali della mia SV del '99...
Grazie.

Strano, pinze Nissin su una SV prima serie.
In genere monta Tokico, flottanti.
E nessuna pinza è compatibile al volo sulla SV.
Si possono montare Nissin derivate dai CBR come già scritto, o Brembo.
Ma in tutti i casi, serve una piastra adattatrice, o adattatore.

Metti alcune foto delle tue pinze, con i dettagli dell'attacco allo stelo.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

Secondo parlava delle tokico originali e ha fatto confusione nello scrivere...

sniper765 ha scritto:Secondo parlava delle tokico originali e ha fatto confusione nello scrivere...

Secondo me, ha preso la moto di seconda mano, e il precedente proprietario ha modificato tutto il possibile sui freni.
(Vedi la pompa)
Quindi è possibile che abbia già gli adattatori, per delle pinze Nissin ex CBR.
Per questo un pò di foto sono indispensabili

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

dip ha scritto:

sniper765 ha scritto:Secondo parlava delle tokico originali e ha fatto confusione nello scrivere...

Secondo me, ha preso la moto di seconda mano, e il precedente proprietario ha modificato tutto il possibile sui freni.
(Vedi la pompa)
Quindi è possibile che abbia già gli adattatori, per delle pinze Nissin ex CBR.
Per questo un pò di foto sono indispensabili

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!

E allora attendiamo le foto...

Vince Sniper!
Scusate, nella fretta ho scritto Nissin invece che Tokico. La moto era usata ma l'impianto freni era originale, con la vecchia pompa con serbatoio integrato, dischi e pinze originali.
Io ho cambiato dischi, pompa e tubi.
Scusate l'errore.
E grazie delle risposte, attendo altri consigli!

lorenzino ha scritto:La moto era usata ma l'impianto freni era originale, con la vecchia pompa con serbatoio integrato, dischi e pinze originali.
Io ho cambiato dischi, pompa e tubi.

Pastiglie più serie di quelle originali?

Sì anche le pastiglie, ma non ricordo più quali...
Quando le ho cambiate anche l'impianto originale per me avanzava, sono uno che va molto piano.
Ora una frenata un po' più seria ogni tanto mi farebbe comodo, più che altro per non stare sui freni un'eternità.

Scusate mi sono appena reso conto che la pompa originale ha il serbatoio integrato ma la mia no, quindi googlando ho visto che la mia pompa freno è così:


Perciò ho sempre avuto una nissin aftermarket??? Ecco perchè non sentivo la frenata poi così male! Me lo confermate?

EDIT: ho visto delle foto di SV650s con la mia pompa:
https://classic-motorbikes.net/suzuki-s ... ers-guide/

non ci capisco più niente.

Controlla se il pompante è da 16mm o più grande.
Se è da 16mm è una pompa equivalente all'originale (la versione naked la ha con serbatoio in metallo integrato, la S con serbatoio in plastica separato, ma sono la stessa pompa).

Monte ha scritto:... la mia pompa freno è così:


Perciò ho sempre avuto una nissin aftermarket???

Se è esattamente come in foto, è comunque sempre una pompa assiale, come quella di serie.
Dovrebbe comunque essere migliore di quella di serie.
Ma inferiore ad una radiale, per modo di funzionamento.

Ho cambiato telefono, ma è sempre a carburatori!