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E' risaputo che con l'aumentare del mal di testa è sempre meglio scegliere correttamente quale pastiglia usare...Ah no ops.
Devo cambiare per la prima volta pastiglie al posteriore, e ho visto che ci sono diversi modelli in giro, ad esempio sinterizzate:
https://www.wrs.it/it/freni-pastiglie/2 ... nt=719CM56
oppure semi-sinterizzate
https://www.wrs.it/it/freni-pastiglie/2 ... ent=719SM1

Uso la moto solo pista, e per le poche correzioni che vengono fatte in curva dovrei usarla forse meno di chi gira per strada con passeggero e bagagli.
Quello che vorrei quindi è una pastiglia che dia buon feeling e che vada bene anche alle basse temperature. Eviterei (correggetemi se sbaglio) le carbon-ceramica proprio per evitare di bloccare il posteriore in curva... Voi cosa consigliate?
PS: monto disco a margherita e pompa di serie

Partendo dal presupposto che il posteriore in curva lo blocchi se lo decidi tu, a prescindere da cosa monti sotto, la mia personale filosofia per le pastiglie posteriori è di mettere sempre le originali, visto che(a parte durare in eterno) devono svolgere la semplice funzione di rallentare la moto, e non di fermarla. Opto per dei modelli after(sempre solo sinterizzati) solo in caso di costo esorbitante del prodotto originale.

Personalmente concordo con yoda, direi che non c'è altro da aggiungere.

Ooook