MotoGP 2025 - That's begin

[sniper765]

Se (ma così sarà) i fratelli Marquez faranno uno storico (e difficilmente ripetibile) 1°-2° in campionato, con tanto di mega festa Ducati, ricchi premi e cotillons sia per il team ufficiale che per quello Gresini.
Se poi Pecco facesse 3° avrebbe chiuso il cerchio.

Non è questione di "Biscotto II" come si dice, è questione che Ducati mette soldi, team e cavoli vari e vuole indietro tutto il possibile.

[Alessandro22]

Stavo guardando/leggendo qualcosina sui test della MotoGP.
Ok che in questi test non si scoprono mai le carte,
Ma... Ducati sembra essere in formissima anche quest'anno.
Sorvolando sui piloti ufficiali (non la voglio tirare a nessuno ma per il 2025 penso ci sia il terzo posto della classifica generale libero, i primi due direi che sono già prenotati).
Ducati ha portato una moto "ibrida", quindi un mix della 2024/2025, e la 2025 vera e propria (non una evoluzione della 2024 ma una moto quasi del tutto nuova in telaio, forcellone, sospensioni, motore, carena).

Addirittura Ramon Forcada ipotizza (o almeno si dice abbia ipotizzato) che se Ducati dovesse capire che la GP25 è troppo superiore alle altre moto, potrebbe decidere di utilizzare un ibrido tra la GP24 (come telaio ciclistica) e il motore della GP25 per la stagione 2025, riservando una moto completamente nuova per la stagione 2026.
Sinceramente mi sembra una ragionamento alquanto contorto, ma mai dire mai.

Sorvolo sulla "sviolinata" che Tardozzi in special modo ha fatto su Marquez perché va beh, è palese che sarà lui il "cocco di papà".

Passando altrove, Martin dice che la RS-GP gli piace, che l'avantreno Aprilia è anche meglio di quello Ducati, ma che la moto è più lenta da far girare (e quello si sapeva fin dall'inizio, stagione), mentre il motore è un po' troppo rabbioso, soprattutto nelle prime marce.
Ok l'abbassatore posteriore per come lo usa lui.

Pedro dice chea nuova KTM è uno spettacolo. Speriamo, visto che lui è un talento notevole e ha moltissimo da poter dimostrare.

È molto interessante osservare questo gioco nei test: nessuno mostra tutte le carte, ma, come hai giustamente notato, la Ducati fa ancora una volta bella figura. Particolarmente intrigante è l'idea del “ibrido” GP24/25: è come un'assicurazione contro gli errori e allo stesso tempo un modo per controllare il livello di dominio. La forcella sembra complicata, ma se la Ducati è davvero un anno avanti, forse è una strategia sensata, soprattutto considerando i cambiamenti previsti per il 2027.

[sniper765]

Tra l'altro quella con cui stanno correndo è proprio quello, un ibrido tra la gp24 e la gp25, o se vogliamo una specie di gp24plus (almeno così dicono).
Di sicuro qualche differenza c'è, visto che Bagnaia e di Giannantonio hanno i loro problemi di confidenza con la nuova.