moto nuova ARRIVATA

[io amo le curve]

Io adesso c'ho l'SV1000S...prima avevo la Sprint ST 1050 ed andando dietro a quello che ha scritto Pike (non ho provato l'SS) io ti consiglio (per quel che può valere) l'SV.
Tu se non ho capito male stai cercando una moto non troppo impegnativa e del lotto che stai prendendo in considerazione mi sebra quella che risponda maggiormente alle tue esigenze...i consumi sono quelli descritti da Vinz...e per un uso stradale ti posso assicurare che è una moto mooolto più che godibile.

Ciao.

[pike]

Amo le curve, domanda scema: perchè sei sceso dalla Sprint ST?

[Dueruote]

Effettivamente il passaggio dalla Triumph Sprint ST 1050 alla Suzuki SV1000 non mi è ben chiaro, tranne nel caso di pazzi come me che fanno le cose a caso.

Tra l'altro abbiamo avuto due moto in comune... il Thundercat l'ho tenuto per 3 anni e 30.000Km. Il Dominator l'ho guidato tante volte perchè ce l'aveva un mio amico... gran moto !

Vedo che anche tu hai avuto tante moto, ma hai seguito quasi un ordine... come scrivi. La mia storia è più strada. In ordine temporale sono :

- Suzuki VZ800 Marauder (sognavo i custom)
- Ducati Monster 900S i.e. (mi sono accorto che mi piacevano le curve)
- Suzuki GSX-R 750 carburatori (in pista... la strada non basta)
- Yamaha YZF600R Thundercat (la pista costa troppo)
- Cagiva Mito 125 (a causa di una st**nza ho venduto la moto precedente)
- Aprilia RSV1000 (mi mancava il bicilindrico)
- Honda CBR954 Fireblade (volevo capire cosa si prova con 151CV)
- Suzuki GSR600 (ho capito che i CV di cui sopra sono inutili)
- Ducati ST3 (mi mancava il bicilindrico)
- Triumph Sprint ST 1050 (mai provato il 3 cilindri e ci ho guadagnato)
- Honda CBR600F (un affare... nulla di più)
- Suzuki DRZ400SM (diventato papà... riduco i costi di gestione)

[sv678]

- Suzuki GSX-R 750 carburatori (in pista... la strada non basta)

Dueruote che mi dici di questa? In linea generale.
Ho sottomano un affarone di un amico, la userei solo in pista.
Grazie

[mao80]

Io adesso c'ho l'SV1000S...prima avevo la Sprint ST 1050 ed andando dietro a quello che ha scritto Pike (non ho provato l'SS) io ti consiglio (per quel che può valere) l'SV.
Tu se non ho capito male stai cercando una moto non troppo impegnativa e del lotto che stai prendendo in considerazione mi sebra quella che risponda maggiormente alle tue esigenze...i consumi sono quelli descritti da Vinz...e per un uso stradale ti posso assicurare che è una moto mooolto più che godibile.

Ciao.

Si la sv mi piace come linea ha un ottimo motore e per quello che la uso io gite con ls moglie e passeggiate con amici nonè male essendo che potrei montarci i bauletti come avevo sulla mia sia laterali che posteriore e farla diventare una turistica. Le trovi a prezzi ottimi e più bassi delle dure concorrenti

[mao80]

La mia prima scelta è la sv ne ho contattati un paio di annunci, però dato tutti gli elogi fatti mi ha incuriosito molto la st3 magari vederne una dal vivo mi aiuterebbe a capire meglio, anche se mi sa che basta far decidere alla moglie se a lei già una delle 2non dovesse piacere c'è l'altra.

[nikovic]

Mao come ti dicevo prima, vai di SV1000s, 0 problemi, ottimo moto ciclistica equilibrata si trova a prezzi ridicoli

[Dueruote]

La mia prima scelta è la sv ne ho contattati un paio di annunci, però dato tutti gli elogi fatti mi ha incuriosito molto la st3 magari vederne una dal vivo mi aiuterebbe a capire meglio, anche se mi sa che basta far decidere alla moglie se a lei già una delle 2non dovesse piacere c'è l'altra.

Solo una cosa. Chi mi conosce è consapevole che io NON tifo mai per un motore o per l'altro solo perchè l'ho avuto.

La ST3, come dissi anche a Pike, la DEVI provare prima di comprarla perchè ci devi essere "tagliato".

Comunque puoi farti un giro su DucatiST.it e mi troverai anche da loro. La SV1000S è sempre una bella moto e sempre molto valida. Non cadresti male in ogni caso.

[Dueruote]

- Suzuki GSX-R 750 carburatori (in pista... la strada non basta)

Dueruote che mi dici di questa? In linea generale.
Ho sottomano un affarone di un amico, la userei solo in pista.
Grazie

Secondo me in pista le GSX-R sono tra le moto in cui è necessario fare meno lavori e danno più soddisfazioni. Non ho nulla a mano, ma trovi un sacco di offerte valide su internet.

La mia la pstrocchiai abbastanza... ma non nel motore. Non serviva.

[io amo le curve]

@ Pike
Tè non ti ricordi ...mel'hanno rubata!

@ Dueruote
Non ho fatto una cosa a caso (ma questo non vuol dire che non ne faccia )...L'ST era assicurata contro il furto e con il ricavato ci ho preso L'SV e mi è rimasto anche qualche Eurino.
Perchè l'Sv dopo l'St: Mi sembrava la moto (con il budget di cui sopra) che mi potesse far rimpiangere il meno possibile il 3 cilindri...e adesso dopo 7000 Km fatti non lo rimpiago affatto...anzi!
Con la thunder ci ho fatto più di 60k la mia prima vera MOTO...è andata quasi ovunque...con bauli laterali e moglie. (ero giovane)
Il Dominator: L'errore della mia vita assieme al TDM tenute entrambe un anno.



Ciao.

[pike]

@ Pike
Tè non ti ricordi ...mel'hanno rubata!

No, cacchio.
Scusa... mi spiace.

[io amo le curve]

No, cacchio.
Scusa... mi spiace.

Scusa di cosa? Acqua passata...son quasi 2 anni e poi era la seconda m'hanno fatto sù anche il KLR (non assicurata)! Ormai ci sono abituato!

Ciao.

[mao80]

ciao ragazzi
purtroppo per forza maggiore
devo rivalutare le mie esigenze e prendere in considerazione moto EURO 3 DI RECENTE FATTURA DI BASSA CILINDRATA
cazzeggiando in giro ho trovato un paio di sv 650 s del 2009 che ne dite?
oppure questa che secondo me ha un'pò tutto quello che cerco
qualcuno sa dirmi come è?
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gs ... sg=3763910

[pike]

E' una bandit 650...
Ma se permetti un suggerimento, guarderei una ER-6 del 2006...

[killeradicator]

ciao ragazzi
purtroppo per forza maggiore
devo rivalutare le mie esigenze e prendere in considerazione moto EURO 3 DI RECENTE FATTURA DI BASSA CILINDRATA
cazzeggiando in giro ho trovato un paio di sv 650 s del 2009 che ne dite?
oppure questa che secondo me ha un'pò tutto quello che cerco
qualcuno sa dirmi come è?
http://www.moto.it/moto-usate/suzuki/gs ... sg=3763910

beh visto che non hai detto il prezzo, come moto euro 3 di recente fattura di bassa cilindrata ci sarebbe questa....






.... comunque non capisco il discorso della bassa cilindrata: una shiver è troppo? se vuoi stare sul 600 magari una hornet anzichè un bandit.

[may85]

scusa perchè queste caratteristiche? (euro 3 e bassa cilindrata)

in questo caso er6f 2008 oppure hornet dal 2007

[sniper765]

scendere da una sv per prendersi un'altra sv per me non ha senso.
quanto al gsxf vai a vederla, a me è parsa una moto piuttosto lunga e grandicella le poche volte che l'ho vista.

[mao80]

Purtroppo il badget moto è di soli 3500euro quindi poca roba
Io preferisco moto carenate o semi carenate con i semi
la mia dolce metà ha escluso la mia scelta della sv 1000s perché è una moti del 2005 euro 2
Mi ha detto che preferisce spendere 3000euro per una moto recente euro 3 altrimenti si rimanda a quando si potrà tra qualche anno
Le naked purtroppo per gusto personale non mi piacciono a questi soldi euro 3 come la voglio io le soluzioni sono davvero poche

Sv650s del 2009
gsx650f

Er6f la escludo primo ha un faro orrendo e secondo non ha i semi

[may85]

anche la seconda serie della er 6f?
quella più ninja?

[sniper765]

occhio che il gsx f 650 ha il manubrione mica i semi...