Shiver contro SV

[Matrom]

Mi interesserebbe sapere i Vostri pareri su questa moto soprattutto il suo propulsore può essere paragonato a quello dell sv?

[Essevuista Inside]

È il naturale step in avanti della sv.
Le è superiore in tutto. Freni ciclistica motore.
Una moto davvero godibile peccato non abbastanza apprezzata. Se fossi rimasto a due cilindri l avrei considerata sicuramente.

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[4sk8ters]

È il naturale step in avanti della sv.
Le è superiore in tutto. Freni ciclistica motore.
Una moto davvero godibile peccato non abbastanza apprezzata. Se fossi rimasto a due cilindri l avrei considerata sicuramente.

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Non ho mai incontrato Shiver che mi stessero davanti!

[numberone_83]

Mai vista dal vivo, ma sinceramente mi piace molto!!!

[Matrom]

È il naturale step in avanti della sv.
Le è superiore in tutto. Freni ciclistica motore.
Una moto davvero godibile peccato non abbastanza apprezzata. Se fossi rimasto a due cilindri l avrei considerata sicuramente.

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d'accordo per quanto riguarda freni e ciclistica ma è proprio il motore cosi poco cattivo e potente di quanto facciano credere i suoi 95 cavalli che mi mettono piu di qualche dubbio

se non si guardassero le schede tecniche farei difficoltà a credere che tra la nostra sv e la shiver vi ballino 25 cavalli

[4sk8ters]

È il naturale step in avanti della sv.
Le è superiore in tutto. Freni ciclistica motore.
Una moto davvero godibile peccato non abbastanza apprezzata. Se fossi rimasto a due cilindri l avrei considerata sicuramente.

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d'accordo per quanto riguarda freni e ciclistica ma è proprio il motore cosi poco cattivo e potente di quanto facciano credere i suoi 95 cavalli che mi mettono piu di qualche dubbio

se non si guardassero le schede tecniche farei difficoltà a credere che tra la nostra sv e la shiver vi ballino 25 cavalli

La domanda è...ti servono proprio quei cavalli in più?

[Matrom]

È il naturale step in avanti della sv.
Le è superiore in tutto. Freni ciclistica motore.
Una moto davvero godibile peccato non abbastanza apprezzata. Se fossi rimasto a due cilindri l avrei considerata sicuramente.

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d'accordo per quanto riguarda freni e ciclistica ma è proprio il motore cosi poco cattivo e potente di quanto facciano credere i suoi 95 cavalli che mi mettono piu di qualche dubbio

se non si guardassero le schede tecniche farei difficoltà a credere che tra la nostra sv e la shiver vi ballino 25 cavalli

La domanda è...ti servono proprio quei cavalli in più?

No ma visto quello che costano in benzina e bollo mi piacerebbe sentirne la presenza

[wesiscreazy]

se non si guardassero le schede tecniche farei difficoltà a credere che tra la nostra sv e la shiver vi ballino 25 cavalli

Considera che i CV dell'SV sono alla ruota (così ho letto da molte parti) quindi il gap è minore.
In effetti come prestazioni la nostra moto è in linea con altri motori che dichiarano circa 90 CV.

[nikovic]

se non si guardassero le schede tecniche farei difficoltà a credere che tra la nostra sv e la shiver vi ballino 25 cavalli

Considera che i CV dell'SV sono alla ruota (così ho letto da molte parti) quindi il gap è minore.
In effetti come prestazioni la nostra moto è in linea con altri motori che dichiarano circa 90 CV.

Errato

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[Matrom]

se non si guardassero le schede tecniche farei difficoltà a credere che tra la nostra sv e la shiver vi ballino 25 cavalli

Considera che i CV dell'SV sono alla ruota (così ho letto da molte parti) quindi il gap è minore.
In effetti come prestazioni la nostra moto è in linea con altri motori che dichiarano circa 90 CV.

Errato

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è vero o no?

[DTJ]

io paragono i 70 cavalli del propulsore 6 e mezzo suzuki agli 80 cavalli del propulsore fiat jtd montato sulla punto..........imho se la battono con propulsori ben piu potenti,mix di erogazione,peso contenuto,consumi contenuti,affidabilità....simili in molte cose......
Tornando in topic....ne ho vista una con 1500 euro di scarichi akrapovic ed era molto bella,instrada mai beccata nessuna quindi non so che motore abbia......ho provato solo la 1200,curioso anche io di sapere le differenze,cmq alla ruota saranno circa 85 scarsi,anche meno,ho una prova su motociclismo e devo controllare........

[ghostchild]

se non si guardassero le schede tecniche farei difficoltà a credere che tra la nostra sv e la shiver vi ballino 25 cavalli

Considera che i CV dell'SV sono alla ruota (così ho letto da molte parti) quindi il gap è minore.
In effetti come prestazioni la nostra moto è in linea con altri motori che dichiarano circa 90 CV.

Errato

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è vero o no?

Diciamo che tra tutte le prove che ho letto sull'sv, la potenza rilevata al banco è stata spesso molto vicina (in un paio di casi addirittura superiore) ai 72cv dichiarati.... cosa che non succede quasi mai su altre moto
In questo senso, considerando anche che la Shiver pesa almeno 20kg in più e che alla ruota avrà 80/85cv, la differenza di prestazioni motoristiche non è poi così elevata

[nikovic]

L'sv ha 70 cavalli, quella a carburatori, alcune messe bene 72, le prime 69, mi sembra la k3 fosse la migliore con 74cv

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[Matrom]

L'sv ha 70 cavalli, quella a carburatori, alcune messe bene 72, le prime 69, mi sembra la k3 fosse la migliore con 74cv

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a ecco allora si spiega il misfatto

[DTJ]

Dunque......da motociclismo di giugno 2008......
aprilia dorsoduro 82,5 cavalli alla ruota a 9250 giri
coppia: 6,7 kili a 7500 giri
acc. 0 - 400 metri : 12 secondi
peso a secco : 201 kg
velocità massima : 202.6
la shiver non credo si discosti da questi dati,eppoi motociclismo è molto attendibile
i dati sinceramente non è che mi fanno tutta questa impressione -.-

[Matrom]

bello perde 13 cavalli dall albero alla ruota...mi sa che sotto la voce prestazioni motore l sv vale di più della shiver

[Teobecks]

bello perde 13 cavalli dall albero alla ruota...

[IlLupo]

Per me come motore ne ha di più, lascia perdere le riviste, ascolta chi le ha avute/provate tutte e due.

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[Diamonddog]

mi autoquoto dall'altro thread

una shiver usata
costa poco di acquisto e di gestione
è bella da vedere
ci puoi fare quasi tutto, anche se niente particolarmente bene

il motore c'è ma non è meglio di quello sv
per il resto è un'ottima moto

quando ci stai sopra dà una sicurezza e una solidità da 1000 (infatti è pesante),
ma da mantenere costa meno e ovviamente và anche di meno

è la moto perfetta per gli indecisi

aggiungo che il motore è effettivimamente un po' pigro ma ha schiena e ti aiuta ad usare meno il cambio
le 3 mappe sono una merdata, un modo per non doverne mettere a punto una sola come si deve

[DTJ]

puo darsi che abbia una coppia un pelo piu consistente a bassi giri?il banco parla chiaro,....6 kili e mezzo a 7500 giri,sspiccicato all' sv anzi un pelo peggio,e con 20 kili in piu da spostare,sarei curioso di incontrarla per strada