Cerchio post 99-02 su >k3....

[kuposh87]

Si può mettere? Problemi?

[sniper765]

A questo punto perché non quello della cbr f3 che è più largo e va su con pochi adattamenti? Tenendo anche presente che su ebay usa vendono le boccole per adattarlo belle e pronte... E non mi pare costino uno sproposito.

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[kuposh87]

A questo punto perché non quello della cbr f3 che è più largo e va su con pochi adattamenti? Tenendo anche presente che su ebay usa vendono le boccole per adattarlo belle e pronte... E non mi pare costino uno sproposito.

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perchè almeno per il cerchio post devo spendere poco, mooooooooolto poco
se costa poco potrebbe anche andare.... ma monta il 180 post? va su senza modifiche al forcellone? no perchè poi dovrei rimontare i cerchi originali per uso stradale quando torno a casa dalla pista
quindi cbr 600 f di che anni?

[sniper765]

Il canale è da 5", quindi il 180 dovrebbe andarci senza problemi.
Nessuna modifica al forcellone , vanno messe due boccole spessorate a destra e a sinistra del mozzo, mi pare che si possa addirittura usare il perno originale.
Ho il link del procedimento passo passo salvato sul PC, appena torno a casa ti do il link così valuti meglio la cosa.

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[kuposh87]

Il canale è da 5", quindi il 180 dovrebbe andarci senza problemi.
Nessuna modifica al forcellone , vanno messe due boccole spessorate a destra e a sinistra del mozzo, mi pare che si possa addirittura usare il perno originale.
Ho il link del procedimento passo passo salvato sul PC, appena torno a casa ti do il link così valuti meglio la cosa.

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grandissimo, grazie 1000

[riposseduto]

Il canale è da 5", quindi il 180 dovrebbe andarci senza problemi.
Nessuna modifica al forcellone , vanno messe due boccole spessorate a destra e a sinistra del mozzo, mi pare che si possa addirittura usare il perno originale.
Ho il link del procedimento passo passo salvato sul PC, appena torno a casa ti do il link così valuti meglio la cosa.

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me lo mandi anche a me?

[STEELGIOVI]

se nn sbaglio nn montano perche' sono diversi!

[sniper765]

allora, ecco qui il link per il montaggio del cerchio della honda cbr600f3 sull'sv 650 ie.
per la serie carbs vale lo steso procedimento da quello che ho capito, ma sono diversi gli "spacers", infatti nel link alla twf racing ci sono entrambi i tipi di spacers.
http://twfracing.com/PartsPages/f3wheelconv.html" onclick="window.open(this.href);return false;

link:
http://sv650.eviltwinsbk.com/cbr600-f3- ... gen-sv650/" onclick="window.open(this.href);return false;

spero di essere stato utile.

[Monolyth]

So per sicuro che non si può montare (senza adeguate modifiche) un cerchio di serie perfetta su k4. Perno di spessore diverso, disco freno diverso, distanziali diversi, tutto un casino..e se nn ricordo male il k3 monta lo stesso cerchio del k4..

[kuposh87]

So per sicuro che non si può montare (senza adeguate modifiche) un cerchio di serie perfetta su k4. Perno di spessore diverso, disco freno diverso, distanziali diversi, tutto un casino..e se nn ricordo male il k3 monta lo stesso cerchio del k4..

gracias

[kuposh87]

allora, ecco qui il link per il montaggio del cerchio della honda cbr600f3 sull'sv 650 ie.
per la serie carbs vale lo steso procedimento da quello che ho capito, ma sono diversi gli "spacers", infatti nel link alla twf racing ci sono entrambi i tipi di spacers.
http://twfracing.com/PartsPages/f3wheelconv.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

link:
http://sv650.eviltwinsbk.com/cbr600-f3- ... gen-sv650/" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

spero di essere stato utile.

ti ringrazio molto, però è abbastanza un casino per poi montare un cerchio da 5 ( pensavo 5.5 ) su cui quindi anche un 180 non va a meraviglia..... mi sa che prenderò direttamente la coppia originale della sv >k3 e vado di 120/70 e 160/60