Ma 'sta baby panigale ?!?!

[enjoyash]

Sono d'accordo con quello che ha scritto Nikovic.

Vero però che le nuove Hyper e Multi vendono bene e son moto valide, ma il reparto corse, che poi è quello che ha fatto la storia del marchio, è allo sbando.

e anche sulla nuova hyper ci sarebbe da chiedersi come mai ne vendano un migliaio in pochi mesi, a un prezzo che definire alto è un eufemismo 12000 euro la base e manco ha il precarico forcella

[nikovic]

Ma infatti Nico e' esattamente come dici te, il mercato vuole l'esclusivita' e ducati questo fa!
Ma a noi stronzii che ce piace zozzasse le mani non rimane nulla! Ora Ducati faceva moto veraci, si con qualche difettuccio che ti faceva smadonnare ma si sentiva la tradizione si percepiva in qualche modo la passione.
Oggi tutto questo secondo me viene a mancare, viene a mancare il contatto piu' viscerale con il mezzo, e' capace che se cali la panigale trovi untitampering che prima te cazzia e poi te sputa!
Nico non so se ho reso l'idea!
Metteresti le mani sul nuovo vfr 1200??

[^Juza^]

però lo stesso vale per aprilia rsv, bmw ...cioè sono moto che a dir tanto puoi forse cambiare l'olio ... ma neanche così facilmente....ormai le ducati che perdevano i bulloni e che erano fatte con le rimanenze di magazzino di altri modelli non esistono più da buoni 10 anni..

è un prodotto elitario...in quanto tale non è per tutti...chi ha i soldi la compra chi non li ha non la compra o fà i buffi per averla.....a prescindere che abbia o meno voglia e intenzione di metterci mano sopra personalmente

se hai sale in zucca e zero spicci in tasca.. ci pensi due volte..e lasci che rimanga un desiderio.
A ducati torna più utile che si vedano poche moto in giro in Italia ma su cui tutti sbavano che fare qualche numero in più in un mercato ormai morto...

[enjoyash]

ma scusate, un prodotto elitario per me non costa 12-15-20 mila euro, che è il prezzo di una utilitaria a 4 ruote o di una segmento C, ma molto di più...di fatti vendono molte più ducati che ferrari, e ci mancherebbe....un prodotto veramente elitario ha altri prezzi, almeno a 6 cifre, imho. e infatti ducati per vendere fa finanziamenti di ogni tipo....ha un'immagine forte, ma non ci compri una ferrari a rate se ho reso l'idea...son prodotti che a rate si può comprare anche l'operaio, poi magari la paga in 5 anni, però è così... ducati è l'equivalente di mini nell'auto o apple nell'elettronica, cioè status symbol ma in qualche modo di massa e accessibili, anche se facendo rate e finanziamenti....
almeno una volta ti mettevano ciclistiche di qualità, adesso cito l'hypermotard, perchè a 11500 ti danno una moto che sicuramente sarà ottima di ciclistica, ma poi ti piazzano i tappi sulla forcella per cosa? risparmiare 100 euro?...capisco che il 90% di chi la compra non saprebbe manco regolarla, ma così costringi il 10% di chi la regolerebbe ad andare sulla SP da quasi 15000..

[Tequi]

ma scusate, un prodotto elitario per me non costa 12-15-20 mila euro, che è il prezzo di una utilitaria a 4 ruote o di una segmento C, ma molto di più...di fatti vendono molte più ducati che ferrari, e ci mancherebbe....un prodotto veramente elitario ha altri prezzi, almeno a 6 cifre, imho. e infatti ducati per vendere fa finanziamenti di ogni tipo....ha un'immagine forte, ma non ci compri una ferrari a rate se ho reso l'idea...son prodotti che a rate si può comprare anche l'operaio, poi magari la paga in 5 anni, però è così... ducati è l'equivalente di mini nell'auto o apple nell'elettronica, cioè status symbol ma in qualche modo di massa e accessibili, anche se facendo rate e finanziamenti....
almeno una volta ti mettevano ciclistiche di qualità, adesso cito l'hypermotard, perchè a 11500 ti danno una moto che sicuramente sarà ottima di ciclistica, ma poi ti piazzano i tappi sulla forcella per cosa? risparmiare 100 euro?...capisco che il 90% di chi la compra non saprebbe manco regolarla, ma così costringi il 10% di chi la regolerebbe ad andare sulla SP da quasi 15000..

Una moto che costa 15k è elitaria.. non se la possono comprare tutti, ma devi rimanere nell'ambito moto. Ambito nel quale non esistono moto dai prezzi paragonabili a quelli da super car (non parliamo di produzione artigianale ovviamente... )
Certo che se la paragoni ad un utilitaria cambia il discorso ma è come confrontare mele con pere.
Proprio perchè si porta dietro una fama elitaria che si può permettere di vendere una moto a cifre alte anche non avendo contenuti tecnici (a vista) di livello.

[enjoyash]

si per i soldi da tirar fuori son sempre quelli, cioè molti meno rispetto a prodotti realmente elitari...di fatti è pur sempre un prodotto di massa che è il contrario di prodotto d'elite...come l'iphone.

[nikovic]

Ma il problema qui e' che mentre una 998 ad oggi costa ancora un botto di soldi, per tanti motivi oltre che ad essere ancora terribilmente bella, una panigale si svaluta e non poco, quindi se la vediamo sotto questo termine e' un investimento a perdere, cosa che un 998 specialmente se R non era, e chi spendeva tanto sapeva anche che teneva il mercato a bestia.
Ora tu mi vendi un mezzo macchina superiore "sulla carta" una moto che devi settare elettronicamente, una moto che se non va' ti fermi e alzi le mani pregando, una moto che dioo non volesse ti dovesse cadere.
Poi che vi devo dire ragazuoli, come filosofia Ducati (e qui vi chiedo di credermi sulla parola) aveva nella semplicita' d'intervento e della manutenzione un punto di forza (vi garantisco che cambiare le cinghie e registrare le valvole e' fattibilissimo anche su un 4 valvole), cosa che gia' con una 1198 si iniziava a perdere ora completamente defunta con una panigale.
Mettiamola cosi' il ducati piu' smaliziato non ama la panigale, forse il motocilcista novello si imbuffa per possederla

[^Juza^]

elitario ...perche non tutti se la possono permettere.. non perche solo pochi se la possono permettere.
Se ducati dovesse vivere solo con 10 moto l'anno ...non sarebbe quello che è ma una officina artigianale ad altissimo valore tecnologico....ammesso che poi possa mantenere quel livello....

l'iphone...era elitario ...per chi non poteva spendere 600 euro di cellulare... poi abbiamo accettato di fare 3 anni di finanziamento per un cellulare...ma è un altro discorso.

gli importi di una ferrari non li puoi coprire se non con 20 anni e più di rate se sei fortunato ... (io neanche 100) ...ma a quel punto ci ripensi...ma sarebbe fattibile lo stesso


non sò se ho reso l'idea...
che poi alcune cadute di stile siano volontariamente mosse di marketing siamo d'accordo .... tutti hanno bisogno del GS adventure? non basta un GS normale? ... eppure quanti ne vedi in città...sei un barbone se non ti prendi la moto a pacchetto VIP

[^Juza^]

un 998 R fa parte di un epoca differente... e un mezzo a 2 o 4 ruote non nasce per essere un investimento ....solitamente...

niki il problema che lamenti tu ....è il principio del 50ino modificato.....te lo senti più tuo perche ci hai messo mano come volevi....nel momento in cui la tecnica và oltre il normale utente...anche per eventuali costi di riparazione.... le mani non puoi più mettercele....e sei per assurdo uguale a quello che le mani non ce le voleva mettere

[nikovic]

un 998 R fa parte di un epoca differente... e un mezzo a 2 o 4 ruote non nasce per essere un investimento ....solitamente...

niki il problema che lamenti tu ....è il principio del 50ino modificato.....te lo senti più tuo perche ci hai messo mano come volevi....nel momento in cui la tecnica và oltre il normale utente...anche per eventuali costi di riparazione.... le mani non puoi più mettercele....e sei per assurdo uguale a quello che le mani non ce le voleva mettere

Si e mi Levi meta' della passione per la moto, se io dovessi avere un mezzo e limitarmi solo a guidarlo, non lo comprerei

Lo invio ed e' già tanto

[^Juza^]

un 998 R fa parte di un epoca differente... e un mezzo a 2 o 4 ruote non nasce per essere un investimento ....solitamente...

niki il problema che lamenti tu ....è il principio del 50ino modificato.....te lo senti più tuo perche ci hai messo mano come volevi....nel momento in cui la tecnica và oltre il normale utente...anche per eventuali costi di riparazione.... le mani non puoi più mettercele....e sei per assurdo uguale a quello che le mani non ce le voleva mettere

Si e mi Levi meta' della passione per la moto, se io dovessi avere un mezzo e limitarmi solo a guidarlo, non lo comprerei

Lo invio ed e' già tanto

condivisibile....ampiamente condivisibile.

[cocia]

un 998 R fa parte di un epoca differente... e un mezzo a 2 o 4 ruote non nasce per essere un investimento ....solitamente...

niki il problema che lamenti tu ....è il principio del 50ino modificato.....te lo senti più tuo perche ci hai messo mano come volevi....nel momento in cui la tecnica và oltre il normale utente...anche per eventuali costi di riparazione.... le mani non puoi più mettercele....e sei per assurdo uguale a quello che le mani non ce le voleva mettere

Si e mi Levi meta' della passione per la moto, se io dovessi avere un mezzo e limitarmi solo a guidarlo, non lo comprerei

Lo invio ed e' già tanto

condivisibile....ampiamente condivisibile.

verissimo... altrimenti staremmo sul Tinga

[enjoyash]

elitario ...perche non tutti se la possono permettere.. non perche solo pochi se la possono permettere.
Se ducati dovesse vivere solo con 10 moto l'anno ...non sarebbe quello che è ma una officina artigianale ad altissimo valore tecnologico....ammesso che poi possa mantenere quel livello....

l'iphone...era elitario ...per chi non poteva spendere 600 euro di cellulare... poi abbiamo accettato di fare 3 anni di finanziamento per un cellulare...ma è un altro discorso.

gli importi di una ferrari non li puoi coprire se non con 20 anni e più di rate se sei fortunato ... (io neanche 100) ...ma a quel punto ci ripensi...ma sarebbe fattibile lo stesso


non sò se ho reso l'idea...
che poi alcune cadute di stile siano volontariamente mosse di marketing siamo d'accordo .... tutti hanno bisogno del GS adventure? non basta un GS normale? ... eppure quanti ne vedi in città...sei un barbone se non ti prendi la moto a pacchetto VIP

Scusa ma ci son ducati anche sotto i 10.000, senza contare l'usato... una ferrari, qualsiasi, ma anche una maserati, ammesso che fai 20 anni di rate, poi ti costa 4000 euro di bollo, non so quanto di assicurazione, fa i 5 km/l, tagliandi e gomme non ne parliamo... quindi è un prodotto veramente elitario, perché chi la possiede non può non essere molto ricco... una hypermotard da 11500 euro che fa 18 al litro e costa 120 euro di bollo, 400 di rc ecc non può essere elitaria, se non forse nella testa di chi se la compra facendo 200€/mese di rate... anche perché altrimenti tutte le moto over 10-11000 euro sarebbero elitarie, ma quando mai, sono cifre alla portata di molti con redditi assolutamente normali

enjoyash@tapatalk

[nikovic]

Enjo' devi rapportarla al mondo delle moto, come marchio ducati e' la ferrari delle moto (come la vedono negli usa ad esempio)

[enjoyash]

Ho capito questo..ma i redditi sempre quelli sono... la differenza di prezzo c'è ma non è tale da renderla inaccessibile... esempio: chi ha i 15000 € che servono per una caponord 1200 li ha anche per una mts.... se invece ne hai tot per una corvette non ne hai tot x3 o più per una ferrari ...
Che poi la ducati sia percepita come prodotto di fascia alta, ciò non toglie che le fan pagare quel tanto di più che non escluda però la massa di clientela normale... altrimenti certi modelli come i monster piccoli che son veramente alla portata di chiunque abbia un lavoro decente, nemneno li farebbero

enjoyash@tapatalk

[_GM_]

Io la Ducati l'ho sempre rapportata più ad un Alfa Romeo.
X Ferrari a due ruote vedo meglio mv augusta.

Ma queste sono solo chiacchiere da bar

Inviato dal mio GT-I8190 con Tapatalk 2

[enjoyash]

Esatto, è un prodotto premium ma non di lusso.

enjoyash@tapatalk

[DTJ]

ciop mi volete dire che a 15000 euri mi danno quella cacchina di parafango e quel dolce prepuzio umano di forcellone color grigio topo ??????????? ma stiamo fuoriii!!!!!!!!!!! ma almeno una cacchina di vernice nera usatela no ??????????'e datemi la possibilità di scegliere se volere dtc ,abs e tutta la sacra corona unita........io quelle cagate non le metterei mai sulla mia moto se potessi scegliere.......ma almwno per 15000 euro un parafango verniciato e un forcellone nero potevano metterlo......se non verniciato almeno mettetemi il primer siamo al ridicolo......

[nikovic]

Su faccia libro in una delle comunity di ducatisti che frequento alla domanda 848 o 899 in 6 minuti 52 commenti di cui 50 848 un 749 e un 998, e' apprezzatissima hahahahahaha

Lo invio ed e' già tanto

[DTJ]

vediamo la prima comparativa 848 vs 899,se mai ce ne sara una......coppia a 9000 giri.....e che cavolo!!!!!