appena comprata batteria litio

[enjoyash]

ma che io sappia queste batterie hanno una elettronica interna !

oggi comunque giretto di 60 km con 5 accensioni totali, sempre perfetta...

e comunque qualcosina in meno di peso si sente a spostarla da fermo

Stavolta l'hai detta grossa!
Questo è chiaramente un effetto placebo. Si fà fatica a percepire la differenza tra 10 e 11 kg...e tu percepisci la differenza tra 50 e 53 kg (numeri un pò a caso ma verosimili contando il fatto che la moto è appoggiata per terra)?

ma anche no, son quasi 4 kg. è come avere il pieno o 5 litri in meno di benzina, un po si sente da fermo...
la batteria è appena sotto il serbatoio/ sella pilota

[4sk8ters]

Dipende quanto alta è montata la batteria (e quindi di quanto sposta verticalmente il baricentro), probabile che faccia meno fatica a tener dritta la moto.. Un po' come da serbatoio pieno a vuoto..

ma che io sappia queste batterie hanno una elettronica interna !

quasi certamente hanno la protezione da scarica eccessiva (altrimenti butti via la batteria) e da sovraccarico, come del resto il 90% delle batterie al litio che trovi in giro.. Ma la regolazione della corrente di carica di solito è un compito relegato al caricatore..

Serbatoio pieno e vuoto son 15 kg di differenza...non 3!

[4sk8ters]

ma che io sappia queste batterie hanno una elettronica interna !

oggi comunque giretto di 60 km con 5 accensioni totali, sempre perfetta...

e comunque qualcosina in meno di peso si sente a spostarla da fermo

Stavolta l'hai detta grossa!
Questo è chiaramente un effetto placebo. Si fà fatica a percepire la differenza tra 10 e 11 kg...e tu percepisci la differenza tra 50 e 53 kg (numeri un pò a caso ma verosimili contando il fatto che la moto è appoggiata per terra)?

ma anche no, son quasi 4 kg. è come avere il pieno o 5 litri in meno di benzina, un po si sente da fermo...
la batteria è appena sotto il serbatoio/ sella pilota

Ribadisco..effetto placebo. Forse te ne accorgeresti tenendo una moto con la sinistra e una con la destra...ma provando prima con una batteria e poi con un'altra non ti accorgeresti di nulla. A meno di non fare il macellaio!

[enjoyash]

Dipende quanto alta è montata la batteria (e quindi di quanto sposta verticalmente il baricentro), probabile che faccia meno fatica a tener dritta la moto.. Un po' come da serbatoio pieno a vuoto..

ma che io sappia queste batterie hanno una elettronica interna !

quasi certamente hanno la protezione da scarica eccessiva (altrimenti butti via la batteria) e da sovraccarico, come del resto il 90% delle batterie al litio che trovi in giro.. Ma la regolazione della corrente di carica di solito è un compito relegato al caricatore..

Serbatoio pieno e vuoto son 15 kg di differenza...non 3!

si, 15 kg se hai un GS ad venture...ahahah manco sai che la benzina pesa 0,75 kg al litro e stai ancora a parlare di effetto placebo. va beh, io li sento, poco, ma li sento a spostarla da fermo, se non ci credi, amen vivo bene lo stesso

[4sk8ters]

Dipende quanto alta è montata la batteria (e quindi di quanto sposta verticalmente il baricentro), probabile che faccia meno fatica a tener dritta la moto.. Un po' come da serbatoio pieno a vuoto..

ma che io sappia queste batterie hanno una elettronica interna !

quasi certamente hanno la protezione da scarica eccessiva (altrimenti butti via la batteria) e da sovraccarico, come del resto il 90% delle batterie al litio che trovi in giro.. Ma la regolazione della corrente di carica di solito è un compito relegato al caricatore..

Serbatoio pieno e vuoto son 15 kg di differenza...non 3!

si, 15 kg se hai un GS ad venture...ahahah manco sai che la benzina pesa 0,75 kg al litro e stai ancora a parlare di effetto placebo. va beh, io li sento, poco, ma li sento a spostarla da fermo, se non ci credi, amen vivo bene lo stesso

Li "senti" perchè sai di avr montato una batteria più leggera...è l'effetto placebo. Se ti prestassi la mia a distanza di 2 minuti con una batteria normale ed una al litio senza dirti niente..non te ne accorgeresti MAI!

[Sbenga]

La mia batteria pesa 3kg, quelle al litio circa 1...sono 2kg di differenza.

Boh, resto scettico

[r----y]

Se tutti i passeri conoscessero il grano...

[enjoyash]

La mia batteria pesa 3kg, quelle al litio circa 1...sono 2kg di differenza.

Boh, resto scettico

la tua, la mia pesa 4,6, contro gli 8 etti circa della skyrich equivalente.

[nikovic]

Il risparmio e' notevele ed è giusto cambiarla, del resto se è affidabile pesa poco e fa bene il suo mestiere perché no? La tecnologia avanza, io al momento non la cambio la mia e' a un terzo della sua vita e anche se l'idea mi stuzzica preferisco spendere quei 100 euro per un turno in pista


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[nikovic]

Vedevo la mia 2,8kg contro 0,9 ma io voglio anche il caricabatterie e la spesa si fa alta


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[Dueruote]

Ho trovato anche questa marca interessante.

http://www.shido-batteries.com/html/pro ... index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dico interessante perché fanno molta chiarezza (nelel FAQ) e praticamente espongono tanti concetti riportati anche da me. Sono interessante anche perché replicano le STESSE dimensioni delle batterie al piombo. In particolare per la 749 fanno una batteria da quasi 5Ah (contro i 4Ah di Skyrich e BC) con ben 290A di spunto. Dichiarano inoltre il funzionamento sino a -10°C.

[enjoyash]

si, ora vatti a vedere anche cosa costano
mi è appena arrivata una promozione sull'email di motobuykers proprio oggi
http://www.motobuykers.it/outlet/201404E02" onclick="window.open(this.href);return false;
e fortuna che è scontata

[enjoyash]

e comunque è 4,8 Ah e solo per un modello, gli altri son 4,0 Ah come le altre (in particolare l'equivalente della mia è 4,0)

[Dueruote]

si, ora vatti a vedere anche cosa costano
mi è appena arrivata una promozione sull'email di motobuykers proprio oggi
http://www.motobuykers.it/outlet/201404E02" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
e fortuna che è scontata

La mia sarebbe la LT12B-BS. Costa 136 Euro ed accende qualsiasi moto. Le prime che incontri su Motobuykers sono per grossi twin Harley-Davidson e costano uno sproposito. Gira le pagine...

[enjoyash]

infatti 136€ è tanto! 40 euro in più di skirich per avere 0,8 in più di Ah?

[bricoman80]

infatti 136€ è tanto! 40 euro in più di skirich per avere 0,8 in più di Ah?

non è detto che ci sia solo quella differenza, bisogna vederle "da dentro" e capire se ci sono differenze tali da giustificare il prezzo più alto.

da venditore ti posso garantire che le schede tecniche ti aiutano, ma poi il prodotto va visto e a volte ti accorgi di piccole differenze che giustificano il prezzo più alto, oppure il contrario, cioè che un prodotto che costa meno e invece più valido.

piccolo OT compreresti un avvitatore Makita o uno Hitachi? è una provocazione eppure la risposta non è scontata. fine OT

[enjoyash]

sinceramente non conosco gli avvitatori e le marche che hai citato...

[Dueruote]

A naso direi Makita perché il ramo elettronico di Hitachi non è più giapponese da un pezzo, però non ho mai avuto avviatori.

[The flame]

oh a prposito di batteria immortale: stamattina da i primi SERI segni di cedimento...... fangala.....

38£ yuasa nuova e via...

[enjoyash]

e chissenefrega non ce lo metti ?