
Addio sv ..Arrivata street!Reportino
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Re: Addio sv ..Arrivata street!
gran moto davvero la amo alla follia anch io stavo per prenderla ,poi ho optato per una carenata dopo 20 anni ne avevo tanto bisogno ,tante tante buone pieghe che con sta moto vengono proprio una favola e anche qualche bel monoruota.. 

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Re: Addio sv ..Arrivata street!
Molto molto bella complimenti
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sempre il sogno nel cervello di una moto per cavallo
a esaltarci per un niente basta che sia divertente
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Re: Addio sv ..Arrivata street!
Mammamia quanta distanza c'e' ... anche se la cosa e' facilmente comprensibile dato che una e' una entry level mentre l'altra e' una naked di un segmento piu' elevato...la prima sensazione e' l'idea di essere piantati a terra anche quando il fondo stradale non e' perfetto .Sbenga ha scritto:Adesso capirai la distanza tra l'sv e le moto moderne...
Grazie per i complimenti pian piano faro' le modifiche...spero di farci al piu' presto un'uscita in modo da fare un report!

Re: Addio sv ..Arrivata street!
preparati anche ad essere sverniciato da 4 scooter 

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Re: Addio sv ..Arrivata street!
Ma svitati và!enjoyash ha scritto:preparati anche ad essere sverniciato da 4 scooter

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Re: Addio sv ..Arrivata street!
bellissima, complimenti!!!
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Re: Addio sv ..Arrivata street!
Piccolo report....
Finalmente sabato sono riuscito a far un bel giro 350km con la street...
premetto che nn avevo mai provato il 3 cilindri,comperato a scatola chiusa.
Il giorno che l'avevo ritirata aveva fatto un nubifragio,12 km di bagnato ...poi l'avevo presa per tre curve di numero, il giorno del primo maggio..e l'unica cosa che avevo potuto capire era che la moto a differenza dell'sv copiava l'asfalto in maniera perfetta e sembrava piantata a terra.
Sabato pomeriggio tempo perfetto..partiamo,si esce dal paese, prima serie di curve di collina con asfalto sempre imperfetto,la sensazione principale e' "cazz0 ma io questa moto l'ho sempre guidata" leggerissima la porti in curva con il pensiero ,le sosp. come detto in precedenza,copiano l'asfalto senza creare alla moto nervosismi..cosa sconosciuta con la mia sv ...il motore e' sempre pronto lineare e pulito riprende in 5 e in 6 sempre in maniera pulita...
Arriviamo al passo di bocca trabaria ed iniziamo a salire...cappello le marce, ma sia che esca in seconda o in terza il motore e' sempre pronto,mai morta sempre pronta ad andare via,ciclisticamente la moto sembra essere su un binario,puoi chiudere il gas fare tutti gli sbagli che un somaro come me fa in percorrenza ,ma lei non si muove,inizio a prenderci la mano e le curve diventano una goduria,percorrenza pulita,imposti pieghi e apri nessun segno di nervosismo.
Alla prima fermata sono contento come un bambino ....
MOTORE..sempre pronto anche in basso... e io che mi facevo tante seghe mentali con la coppia in basso del bicilindrico...nulla a che vedere con il vuoto e poi il calcio in kulo che avevo sentito con la z 750 e gsr 600.
freno a motore assente per me che ero abituato alla sv a carburatori..non mi manca anzi mi permette di fare la curva in maniera molto piu' "pulita" ma all'inizio fa un po strano
CICLISTICA mai un trasferimento di carico in percorrenza o scomponimenti vari sembra di essere su una rotaia...e come se la moto ti dicesse tu pensa ad andare giu'!
FRENI potenti e modulabili..e con l'sv ero abituato bene ma secondo me, questi ci fanno di piu! Un dito e' piu' che sufficiente,e basta una pressione lieve per frenare forte.
Difetti ... vibrazioni sulle pedane ad alti regimi e vibrazioni un po sul manubrio ..ma nulla di trascendentale ..poco sterzo... ma te ne accorgi solo al bar del passo dove tutti cagano la moto in giro e sei costretto a un zig zag tra moto e panchine
In conclusione sono strafelice!
Alla domanda ...ti manca l'sv ? la mia risposta e' stata:"manco pel ca..o!!
Non la voglio decantare perche' me la sono comperata ..ma e' un altro pianeta, pur confrontandola alla mia ex sv che proprio originale non era,eppure ad ogni curvone "veloce" dovevo entrarci con il kulo stetto perche' la moto era nervosa, situazione sconosciuta con la street
Finalmente sabato sono riuscito a far un bel giro 350km con la street...
premetto che nn avevo mai provato il 3 cilindri,comperato a scatola chiusa.
Il giorno che l'avevo ritirata aveva fatto un nubifragio,12 km di bagnato ...poi l'avevo presa per tre curve di numero, il giorno del primo maggio..e l'unica cosa che avevo potuto capire era che la moto a differenza dell'sv copiava l'asfalto in maniera perfetta e sembrava piantata a terra.
Sabato pomeriggio tempo perfetto..partiamo,si esce dal paese, prima serie di curve di collina con asfalto sempre imperfetto,la sensazione principale e' "cazz0 ma io questa moto l'ho sempre guidata" leggerissima la porti in curva con il pensiero ,le sosp. come detto in precedenza,copiano l'asfalto senza creare alla moto nervosismi..cosa sconosciuta con la mia sv ...il motore e' sempre pronto lineare e pulito riprende in 5 e in 6 sempre in maniera pulita...
Arriviamo al passo di bocca trabaria ed iniziamo a salire...cappello le marce, ma sia che esca in seconda o in terza il motore e' sempre pronto,mai morta sempre pronta ad andare via,ciclisticamente la moto sembra essere su un binario,puoi chiudere il gas fare tutti gli sbagli che un somaro come me fa in percorrenza ,ma lei non si muove,inizio a prenderci la mano e le curve diventano una goduria,percorrenza pulita,imposti pieghi e apri nessun segno di nervosismo.
Alla prima fermata sono contento come un bambino ....
MOTORE..sempre pronto anche in basso... e io che mi facevo tante seghe mentali con la coppia in basso del bicilindrico...nulla a che vedere con il vuoto e poi il calcio in kulo che avevo sentito con la z 750 e gsr 600.
freno a motore assente per me che ero abituato alla sv a carburatori..non mi manca anzi mi permette di fare la curva in maniera molto piu' "pulita" ma all'inizio fa un po strano
CICLISTICA mai un trasferimento di carico in percorrenza o scomponimenti vari sembra di essere su una rotaia...e come se la moto ti dicesse tu pensa ad andare giu'!
FRENI potenti e modulabili..e con l'sv ero abituato bene ma secondo me, questi ci fanno di piu! Un dito e' piu' che sufficiente,e basta una pressione lieve per frenare forte.
Difetti ... vibrazioni sulle pedane ad alti regimi e vibrazioni un po sul manubrio ..ma nulla di trascendentale ..poco sterzo... ma te ne accorgi solo al bar del passo dove tutti cagano la moto in giro e sei costretto a un zig zag tra moto e panchine
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Non la voglio decantare perche' me la sono comperata ..ma e' un altro pianeta, pur confrontandola alla mia ex sv che proprio originale non era,eppure ad ogni curvone "veloce" dovevo entrarci con il kulo stetto perche' la moto era nervosa, situazione sconosciuta con la street

Re: R: Addio sv ..Arrivata street!Reportino
Alla voce vibrazioni sono un esperto.
Io ho risolto riempiendo il manubrio di silicone
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Io ho risolto riempiendo il manubrio di silicone

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Re: R: Addio sv ..Arrivata street!Reportino
silicone?_GM_ ha scritto: Io ho risolto riempiendo il manubrio di silicone![]()

e funziona?
Re: R: Addio sv ..Arrivata street!Reportino
Nel mio caso si.mark ha scritto:silicone?_GM_ ha scritto: Io ho risolto riempiendo il manubrio di silicone![]()
![]()
e funziona?
Ho eliminato le vibrazioni ad alta frequenza.
Pensavo di metterlo pure dentro il corpo degli specchietti
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Re: Addio sv ..Arrivata street!Reportino
bè questa proprio non la sapevo...se ne impara sempre una bell idea