1. i tamponi sono lì da circa 7anni e mezzo, se mi procuro una buona chiave a brugola, una leva sufficientemente lunga pensate che vengano via anche a freddo o far scaldare il motore e la zona del telaio potrebbe essere d'aiuto? io penso che la dilatazione dell'alluminio sulle viti in acciaio potrebbe facilitarmi il lavoro... penso male?
2. smonto un lato per volta, così i perni dovrebbero trovare posto senza farmi impazzire troppo, accortezze particolari sotto questo aspetto?
grazie a chi avrà la voglia e il modo di aiutarmi.
