SV650S: Sostituzione parabola e aggiunta fari

[holyhope]

Ciao a tutti, in merito al precedente topic:


Ho deciso di acquistare 2 fari supplementari ed 1 angel eys di questi link:
angel:
http://www.xenonpertutti.com/it/proiett ... -moto.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.xenonpertutti.com/it/proiett ... -moto.html" onclick="window.open(this.href);return false;
(sono identici cambia solo la misura)
proiettore:
http://www.xenonpertutti.com/it/fari-su ... ffuso.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Avete suggerimenti su come montarli?
l'angel lo vorrei mettere al posto dell'abbagliante perchè ora è quasi totalmente inutile: con il kit xeno sull'anabbagliante l'abbagliante fa poco e nulla... l'ideale è metterci questo lenticolare che fa da bixeno...
Solo che non saprei fisicamente come staccare la vecchia parabola interna e metterci questo...
se non erro si puo smontare il cupolino e poi il vetro esterno: ecco poi da li ci potrebbe essere il lenticolare anabbagliante e l'abbagliante... suggerimenti?

I fari supplementari invece? io pensavo alla forcella voi avete suggerimenti?

Posso anche scegliere di montare solo uno o solo l'altro, tanto i fari in piu li metto su qualcosa d'altro

[mao80]

ecco potresti fare una cosa del genere
a me piacerebbe un casino ma non ho tutta questa manualità e non vorrei fare un casino.
http://www.hidplanet.com/forums/showthr ... -Pic-Heavy

[holyhope]

E' proprio quell che voglio fare io....!!! Sperttacolo grazie per il link

edit: il fanale però è lievemente diverso dal mio

[SteVe650s]

Beh, tu dovrai sostituire solo la parte destra. Conoscendomi, io prenderei un faro vecchio per fare il lavoro per paura di non riuscire più a chiuderlo ermeticamente!!!

[holyhope]

eh lo sò ma è un bel costo un altro faro di riserva
io cmq spero di riuscire a levare la parabola o da dietro o di aprire il vetro anteriore senza dover scollare ed incollare... vedremo! Sicuro sarà un lavoro che farò con molto tewmpo più avanti.

Più invece fattibile e veloce, cosa ne pensate dei fari supplementari? metterli in forcella cosa ne pensate?

[sniper765]

eh lo sò ma è un bel costo un altro faro di riserva
io cmq spero di riuscire a levare la parabola o da dietro o di aprire il vetro anteriore senza dover scollare ed incollare... vedremo! Sicuro sarà un lavoro che farò con molto tewmpo più avanti.

Più invece fattibile e veloce, cosa ne pensate dei fari supplementari? metterli in forcella cosa ne pensate?

i fari supplementari vanno messi dove non vibrano troppo, che siano alogeni o a led, altrimenti con le vibrazioni dopo poco tendono a rompersi.
io ne ho una coppia a led (non omologati) ma ancora non li monto perchè devo trovare tempo e modo di fare una cosa fatta bene.

[mark]

Giusto per essere precisino: lo sai che sono illegali?
Montare un faro allo xeno sulla moto è come avere un neon gigante a forma di freccia con scritto "sono qui.. Multatemi!"

[holyhope]

Lo sò ma tra l'ammazzarmi perchè non vedo lo sporco per terra o non vedo una lepre del dolce prepuzio umano o altro e una multa preferrisco la seconda...
Cmq l' SV ha il lenticolare ed io monto Xeno a 5000°K per cui sono abbastanza poco notabili....

Cmq dai vediamo se riusciamo a trovare un qualcosa di decente da fare...
Per i fari supplementari a Led, dove avevi intenzione di montarli tu? Ammetto che ci sarà parecchio da lavorare per sistemarli

[sniper765]

Io ho le barre paramotore, quindi potrei sistemarli lì...
Il alternativa sotto il faro (ho la naked) come aveva fatto dip

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[holyhope]

ah cavolo con la N è tutta un'altra musica!

[mao80]

Se hai la s del 99 potresti metterli nelle carene laterali dove passa l aria cosi li avresti incassati dentro per il fissaggio é da studiare qualcosa

[holyhope]

eh si ci stavo pensando ma poi.. NON ENTRA PIU L'ARIA!!! e come faccio?
Se no i buchi erano perfetti

[mao80]

Non é che devi chiudere tutto, basta mettere il faretto e poi lasci tutto come e cosi passa aria

[holyhope]

Si può fare, bisogna valutare bene gli ingombri.
per fissarlo cosa pensavi? forare la carrozzeria?

[mao80]

Per il fissaggio bisogna vedere bene
anche per gli ingombri perché se non ricordo male li ci sono delle viti che fissano le carene
Ora non mi ricordo perfettamente il vecchio modello mao davanti dovrebbe avere solo le 3 carene e il copri strumentazione nero, sotto dovrebbe essere vuota
quindi potresti prendere delle staffe che passano e fissarle al fissaggio del faro sul telaietto e farle uscire sotto le carene laterali cosi da averli a metà tra le frecce ed il farò, ma io dico per ricordi vaghi, bisogna avere la moto davanti con i fari in mano e studiare bene il posto esatto dove fissarli a dovere, non puoi fissarli cosi altrimenti con le vibrazioni,aria e movimento della moto rischi di perderli.

[holyhope]

si hai ragione.
Io pensavo di tirare via le frecce e al loro posto metterci le staffe per i faretti. Poi da lì fissarci di sotto o sopra le frecce.
Oppure la SV non montava i tamponi? io non li ho su e non sò se si posono mettere però potrebbero essere un buon supporto

[mao80]

Si ma i tamponi si montano dove ci sono i supporto motore quindi più o meno dove c'e la vite della carena laterale montando i fari li cosi lateralmente avresti una luce per metà coperta dalla carena anteriore sarebbero da montare più avanti possibile come sulle moto da turismo

[holyhope]

Eh lo sò... cmq la mia importanza è sul fascio laterale per cui me ne importrebbe poco...
Sarebbero fighi sugli specchietti ma un po' tosti da gestire

[mao80]

Allora é più semplice, togli lo specchietto e li monti una staffa che scende vicino zolla carena, rimonti lo specchietto cosi con le viti dello specchietto tieni anche la staffa del faretto e poi monti il faretto sotto gli specchietti.

[SteVe650s]

Avere delle lampade supplementari potrebbe creare sospetti alle fdo..
Comunque potresti provare a metterle sfruttando le viti del parafango anteriore, ovviamente con un opportuna staffa. In questo modo la luce seguirà la rotazione dello sterzo. In questo caso sarà un pò difficile nascondere parte del cablaggio e per questo ti consiglio di usare un cavo multipolare tipo 2x1,5 o più grande, in modo da avere pure la guaina come protezione dei cavi.
Metterli dietro le prese d'aria della carena potrebbe essere un idea per averle più nascoste, magari lasciane aperta una installando una sola lampada.