HELP neofita SV650S, accensione senza tirare frizione

[mark]

Per la versione a carburatori mi spiace ma non so aiutarti, devi guardare lo schema elettrico e capire com'è collegato

[SteVe650s]

Io ho la versione k2 e il contatto frizione ponticellato in quanto la leva non è originale e non permette la corretta chiusura del contatto.
Ad oggi non ho avuto problemi, in ogni caso l'erogazione credo sia indipendente e gestita dai carburatori. Guardando lo schema elettrico si vede che il contatto è in serie con il pulsante di start e con il "relè controllo avviamento".

[Dende]

L'unico mio dubbio era infatti che se sulla versione a iniezione si hanno variazioni da parte della centralina iniezione, su quella a carburatori si avessero variazioni sull'anticipo da parte della centralina accensione...

[SteVe650s]

Scusami ma non mi sono spiegato bene. In gergo quando due componenti sono "in serie" significa che se uno dei due non è attivo, o entrambi non sono attivi, l'effetto è il medesimo. In questo caso il pulsante di start è in serie con il sensore frizione. Quindi l'effetto del sensore frizione, nel momento in cui rilasci il pulsante di start, per la centralina è ininfluente.

[Dende]

Il problema sono io che sono un pò capra quando si parla di roba elettrica:D... ora ho capito tutto, grazie mille!