Piuma ha scritto:l'altro mese ho avuto un po' di noie, il motore strappava (R1) e a velocità costante sembrava una giostra, accelerando bruscamente il problema dello strappo passava ma il motore aveva poca potenza e ogni tanto si spegneva
. Dopo aver smadonnato a dx e sx "quel gran genio del mio amico"
mi ha consigliato di staccare la power commander e tutto è tornato nella norma (è un mese che vado in giro tranquillo). Vorrei capire se la power commander è rotta oppure se occorre solo riprogrammarla (non so, tramite computer). Se la riattacco la macchina per un giorno va bene ma poi ricomincia a fare i capricci.
In termini di prestazioni quanto può influire questa centralina? conviene lasciar perdere (troppa spesa poca resa?) e lasciare su quella originale?
La mia impressione è che con la power era un pelino più aggressiva ma forse è solo suggestione
Ciao, per fare funzionare la PC non so come aiutarti ma proverei a salvarmi le mappe, resettare tutto e reinstallarle.
Se non ci sono guasti tutto dovrebbe tornare alla normalità.
Ma il discorso che volevo fare è che ho la tua stessa moto e mi pare che non ci sia bisogno di più cavalli...mai!
Se proprio la vuoi un po' più "aggressiva" monta una corona +2 o pignone -1: diventa moto più rapida a prendere i giri da qualsiasi regime e anche se perderai 10Kmh in velocità massima non mi sembra un grosso problema.
Prova, vedrai che non te ne pentirai: minima spesa/massima resa...
Inoltre nei posti di blocco iniziano a fare multe anche per le centraline aggiuntive...
ma una macchina col motore di una R1 (il primo ad iniezione con 154 cv mi sembra) 
