M'hanno proposto scambio della mia SV650k3 per una 749dark..

[nikovic]

Grazie a tutti per le informazioni.
Il tizio non vuole scendere sotto i 2000, quindi per adesso credo di mollare l'affare.
Per quanto riguardo la questione testa-curore per la scelta della moto, al mio punto di vista deve esserci equilibrio, essendo il mio unico mezzo di trasporto... e poi sono innamorato di quasi tutte

Allora sei come me, tolta la glandius e la er5 (anxche se ques'ultima un suo' perche' ce l'ha) io amo le moto tutte le moto

[Pal]

se la 749 è come la 999,hai ragione,molto più comode del 748.

Anche perchè fare una moto più scomoda del 748 mi sa che è difficile!

c'e' fidate che c'e'!!

L'ho provato il 748 e' solo leggermente piu' dura la sella, ma la mia nun la batte nessuno!!

Ecco la tua non l'ho mai guidata........se passo dalle tue parti facciamo cambio

[Ndcr80]

Innanzi tutto una moto per andare bene secondo me deve..essere affidabile,riparabile con 2 soldi,avere una manutenzione semplice ,consumare poco.
Poi ognuno e' libero di comperare cio' che vuole,io sinceramente,se una moto da problemi,costa caro mantenerla etc..nn la compero.

Giusto...
non facciamo il solito campanilismo
gli aspetti citati da STEELGIOVI,sopratutto per un comune mortale con un comune stipendio, non possono essere trascurabili se poi fai il parlamentare .....

Una Ducati tagliandata e controllata con amore va come una japponese, basta controllarle un po di più.

e ti sembra poco?
alla luce del fatto che sul mercato ci sono prodotti nello stesso segmento con pari prestazioni che non vanno controllate più del dovuto.
Sopratutto c'è da riflettere sul "basta controllare di più" in relazione alla voce "costi di manutenzione di una ducati.
in sintesi
tagliandi +costosi
tagliandi +frequenti
=

[nikovic]

Ecco la tua non l'ho mai guidata........se passo dalle tue parti facciamo cambio

Molto voletieri!

[nikovic]

Innanzi tutto una moto per andare bene secondo me deve..essere affidabile,riparabile con 2 soldi,avere una manutenzione semplice ,consumare poco.
Poi ognuno e' libero di comperare cio' che vuole,io sinceramente,se una moto da problemi,costa caro mantenerla etc..nn la compero.

Giusto...
non facciamo il solito campanilismo
gli aspetti citati da STEELGIOVI,sopratutto per un comune mortale con un comune stipendio, non possono essere trascurabili se poi fai il parlamentare .....

Una Ducati tagliandata e controllata con amore va come una japponese, basta controllarle un po di più.

e ti sembra poco?
alla luce del fatto che sul mercato ci sono prodotti nello stesso segmento con pari prestazioni che non vanno controllate più del dovuto.
Sopratutto c'è da riflettere sul "basta controllare di più" in relazione alla voce "costi di manutenzione di una ducati.
in sintesi
tagliandi +costosi giusto in parte
tagliandi +frequenti ERRATO, Tagliandi a 10.000 km contro i 6000 di una nipponica
=

Quindi io sarei ricco?? O il mio amico con 1300 euro di stipendio, con moglie e figli e un 999 e' ricco?

[nikovic]

Raga se non sapete le cose evitate stronzaate, informatevi (se tanto ci tenete a parleare di ducati) presso uno store, o un officina autorizzata, portate le tabelle del costo della manodopera e il costo dei pezzi originali, io li so' ma francamente ste discussioni hanno un po' rotto er caxxo, visto che se dicono, anzi dite sempre le stesse 4 minchiate, senza dati di fatto

[bricoman80]

Nikovic e l'amico sono ricchi,tutti quelli che hanno una Ducati so milionari!!!!!

[Ndcr80]

Quindi io sarei ricco?? O il mio amico con 1300 euro di stipendio, con moglie e figli e un 999 e' ricco?

questo non lo so
però e pur vero che molte cose tu te le fai da solo, o sbaglio?
anche io ho un collega con un 999s con moglie e figlio e molte cose le fà da solo....compresa sost.cinghie di distribuzione...
quanto scritto prima è un'ironica estremizzazione però è pur vero che qualche costo in più bisogna sotenere e vista la concorrenza un pò ci sta

[Tequi]

Io invece so un poveraccio.. c'ho la moto cinese..

[Pal]

Raga se non sapete le cose evitate stronzaate, informatevi (se tanto ci tenete a parleare di ducati) presso uno store, o un officina autorizzata, portate le tabelle del costo della manodopera e il costo dei pezzi originali, io li so' ma francamente ste discussioni hanno un po' rotto er caxxo, visto che se dicono, anzi dite sempre le stesse 4 minchiate, senza dati di fatto

Che ci vuoi fare, chi non ha Ducati non capisce che non sono soldi buttati!

[Ndcr80]

Questo è lo spirito facciamoci una risata...
Onorevoli e non il bello del dibbattere è tutto qui...
quanto costano i tagliandi Ducati?

[Pal]

Questo è lo spirito facciamoci una risata...
Onorevoli e non il bello del dibbattere è tutto qui...
quanto costano i tagliandi Ducati?

Nel tagliando grosso ho speso più di 1000 euro.......ma se avessi fatto le stesse cose a una jappo il costo sarebbe stato uguale?
Penso di si...........

[nikovic]

Quindi io sarei ricco?? O il mio amico con 1300 euro di stipendio, con moglie e figli e un 999 e' ricco?

questo non lo so
però e pur vero che molte cose tu te le fai da solo, o sbaglio?
anche io ho un collega con un 999s con moglie e figlio e molte cose le fà da solo....compresa sost.cinghie di distribuzione...
quanto scritto prima è un'ironica estremizzazione però è pur vero che qualche costo in più bisogna sotenere e vista la concorrenza un pò ci sta

Esatto tante cose io le faccio da me, vedi hai involotariamente centrato il problema, non costa la ducati, in quanto ducati, ma e' il meccanico ducati a essere caro, non a caso ho detto di postare le tabelle. Raga si arriva a chiedere anche 200 euro per un cambio olio, e quello e' uguale per tutte le moto, non e' che Bardal fa un olio marchiato ducati.
L'unica cosa che non faccio alla mia moto, sono le cinte, ma il mio meccanico di fiducia, non che amico me le fa a 100 euro montaggio compreso, poi parliamoci chiaro, le cinte di distribuzione della macchina quanto durano? o meglio ducati dice 2 anni, o 20 k kilometri, vi garantisco che se di anni ne fai 3 non succede assolutamente nulla.
Dai non sono i 100 euro

Ora faccio una legge da Parlamentare, che chi critica ducati dovra' pagare 10 euro al sottoscritto Onorevole Nikovic

[Rick]

Ma chi ha scritto che di motore cambia poco l'ha mai provata?!?!?!?

Di motore ne ha molto piu' di una SV 650, di cislistca non c'e' il minimo paragone.

Poi che sia piu' costosa a livello di manutenzione e' vero, quello lo devi mettere in conto.

Inoltre la posizione di guida e' molto sportiva, parecchio di piu' di una SV semicarenata, ma e' anche ottima per l'utilizzo sportivo/pistaiolo.

Come problemi ho un caro amico che la ha e non ne ha mai avute di noie. Quelle vanno a sfiga....

Se ti piace e ti fa sangue a arrivi a 2000 euro di differenza prendila....se non sei convinto provala.....cosi ti convinci!

[Ndcr80]

Nel tagliando grosso ho speso più di 1000 euro.......ma se avessi fatto le stesse cose a una jappo il costo sarebbe stato uguale?
Penso di si...........

Di cosa consta il tagliando "grosso"?
A quanti km lo hai effettuato?

[nikovic]

Per tutti quelli che dicono che i tagliandi sono cari ecco il tagliando della mia Ducati 748........ora gira che è un piacere

Controllo software/valvole scarico 18
Manodopera tagliando desmoquattro 319
Filtro benzina 21
2 cinghie distribuzione 113
2 candele 45
4 o-ring coperchio cammes 3
1 bilanciere apertura cilindro orizzontale 143
1 bilanciere chiusura scarico cilindro orizzontale 76
1 guarnizione cornetto aspirazione 2
2 tamponi gomma x sottocodone 4
1 eprom D.P. 56
Manodopera per revisione frizione + sost. liquido
Freni e frizione 48
Pacco dischi frizione 184
1 Rosetta 3
1 cuscinetto spingidisco 12
Liquido impianto freni 8
Liquido impianto frizione 4

Totale 1060 euro

I bilancieri avevano il riporto in cromo consumato ( difetto tipico di quel periodo).
La eprom l'ho fatta mettere per il fatto che ho i terminali originali svuotati.

http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 10f96a7582" onclick="window.open(this.href);return false;

[Grey Fox]

Per tutti quelli che dicono che i tagliandi sono cari ecco il tagliando della mia Ducati 748........ora gira che è un piacere

Controllo software/valvole scarico 18
Manodopera tagliando desmoquattro 319
Filtro benzina 21
2 cinghie distribuzione 113
2 candele 45
4 o-ring coperchio cammes 3
1 bilanciere apertura cilindro orizzontale 143
1 bilanciere chiusura scarico cilindro orizzontale 76
1 guarnizione cornetto aspirazione 2
2 tamponi gomma x sottocodone 4
1 eprom D.P. 56
Manodopera per revisione frizione + sost. liquido
Freni e frizione 48
Pacco dischi frizione 184
1 Rosetta 3
1 cuscinetto spingidisco 12
Liquido impianto freni 8
Liquido impianto frizione 4

Totale 1060 euro

I bilancieri avevano il riporto in cromo consumato ( difetto tipico di quel periodo).
La eprom l'ho fatta mettere per il fatto che ho i terminali originali svuotati.

http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 10f96a7582" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Dio santo, ho letto il post successivo a quello che hai quotato e sono caduto dalla sedia!

[Ndcr80]

Per tutti quelli che dicono che i tagliandi sono cari ecco il tagliando della mia Ducati 748........ora gira che è un piacere

Controllo software/valvole scarico 18
Manodopera tagliando desmoquattro 319
Filtro benzina 21
2 cinghie distribuzione 113
2 candele 45
4 o-ring coperchio cammes 3
1 bilanciere apertura cilindro orizzontale 143
1 bilanciere chiusura scarico cilindro orizzontale 76
1 guarnizione cornetto aspirazione 2
2 tamponi gomma x sottocodone 4
1 eprom D.P. 56
Manodopera per revisione frizione + sost. liquido
Freni e frizione 48
Pacco dischi frizione 184
1 Rosetta 3
1 cuscinetto spingidisco 12
Liquido impianto freni 8
Liquido impianto frizione 4

Totale 1060 euro

I bilancieri avevano il riporto in cromo consumato ( difetto tipico di quel periodo).
La eprom l'ho fatta mettere per il fatto che ho i terminali originali svuotati.

http://www.sv-italia.it/forum.old/viewt ... 10f96a7582" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

caxxo di budda
ma sono un fottio di soldi....
a 20.000km?

[may85]

io sulla mia per il tagliando fai da me grosso (con pastiglie) ho speso 80€

[pike]

caxxo di budda
ma sono un fottio di soldi....
a 20.000km?

Non è un tagliando "normale"...
Sono stati cambiati alcuni pezzi della distribuzione, è stato cambiato il materiale d'attrito della frizione.
Di solito Ducati in più delle giapponesi ha le cinghie di distribuzione (e relativa delicatezza nel non cannare la fasatura), in meno ha un cambio olio ogni 6.000km (visto che la frizione è a secco)