Hai ragione Dip,onestamente non ho pensato a quella evenienza.dip ha scritto:Grazie Neeko, ma tu già sapevo che lo sapevi.
Per gli altri amici
Avete immaginato?
Per chi non conosce la storia delle moto o l'anatomia umana, rispondo che avrebbe corso il rischio di non chiedere cosa fare, probabilmente sarebbe stato un'altro morto per emorragia dovuta alla recisione dell'arteria femorale.
Magari si sarebbe salvato, magari se la leva lo avesse colpito sul torace avrebbe solo un polmone forato...
Fate voi, ma io con uno stiletto attaccato a 170 kg di moto, non mi sento tranquillo ...
Per inciso, anche qualche ciclista è andato a far parte di questa statistica.
Adesso siete liberi di scegliere fra una passata di lima o spendere pochi euro per il ricambio.
Per inciso, un rimpiazzo similare alla originale va bene e non comporta anomalie nel funzionamento.
Anch'io ho raccolto la moto ma terra per una scivolata stupida
No sei stato il primo, ne sarai l'ultimo.
Sapete perché le leve sono pretagliate?
Per fratturarsi in un punto preciso e permettere l'utilizzo della moto in condizioni di emergenza, fino all'officina.
Provate a usare la moto senza frizione ...
inviato col mio Sony a carburatori
Ovviamete per come la vedo io e' una soluzione provvisoria per circolare, prima del cambiodip ha scritto:Grazie Neeko, ma tu già sapevo che lo sapevi.
Per gli altri amici
Avete immaginato?
Per chi non conosce la storia delle moto o l'anatomia umana, rispondo che avrebbe corso il rischio di non chiedere cosa fare, probabilmente sarebbe stato un'altro morto per emorragia dovuta alla recisione dell'arteria femorale.
Magari si sarebbe salvato, magari se la leva lo avesse colpito sul torace avrebbe solo un polmone forato...
Fate voi, ma io con uno stiletto attaccato a 170 kg di moto, non mi sento tranquillo ...
Per inciso, anche qualche ciclista è andato a far parte di questa statistica.
Adesso siete liberi di scegliere fra una passata di lima o spendere pochi euro per il ricambio.
Per inciso, un rimpiazzo similare alla originale va bene e non comporta anomalie nel funzionamento.
Anch'io ho raccolto la moto ma terra per una scivolata stupida
No sei stato il primo, ne sarai l'ultimo.
Sapete perché le leve sono pretagliate?
Per fratturarsi in un punto preciso e permettere l'utilizzo della moto in condizioni di emergenza, fino all'officina.
Provate a usare la moto senza frizione ...
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Quoto alla stragrande...mio padre ha ancora una cicatrice dalle parti del ginocchio sinistro...la leva l'ha trapassato da parte a parte! Non chiedetemi la dinamica...a distanza di anni non l'ha capita nemmeno lui!dip ha scritto:Invecchiando, cambia il modo di vedere le cose.
Forse non tutti sanno a cosa servono le sfere alle estremità delle leve.
Se ti capita di vedere un motociclo qualsiasi antecedente agli anni 70, noterete che le leve terminano dritte o affusolate.
Supponente che nella banale scivolata la moto del nostro amico si fosse appoggiata, con la leva senza sfera, al corpo, magari alla parte interna della coscia, del nostro amico.
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dip ha scritto:Grazie Neeko, ma tu già sapevo che lo sapevi.
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Avete immaginato?
Per chi non conosce la storia delle moto o l'anatomia umana, rispondo che avrebbe corso il rischio di non chiedere cosa fare, probabilmente sarebbe stato un'altro morto per emorragia dovuta alla recisione dell'arteria femorale.
Magari si sarebbe salvato, magari se la leva lo avesse colpito sul torace avrebbe solo un polmone forato...
Fate voi, ma io con uno stiletto attaccato a 170 kg di moto, non mi sento tranquillo ...
Per inciso, anche qualche ciclista è andato a far parte di questa statistica.
Adesso siete liberi di scegliere fra una passata di lima o spendere pochi euro per il ricambio.
Per inciso, un rimpiazzo similare alla originale va bene e non comporta anomalie nel funzionamento.
Anch'io ho raccolto la moto ma terra per una scivolata stupida
No sei stato il primo, ne sarai l'ultimo.
Sapete perché le leve sono pretagliate?
Per fratturarsi in un punto preciso e permettere l'utilizzo della moto in condizioni di emergenza, fino all'officina.
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Una parte dell'energia viene dissipata per piegare e poi rompere la leva, quindi il danno al corpo umano sarà minore.mix1977 ha scritto:
meglio averlo certo.... ma metti caso.... cadi si rompe la leva e te la pianti nella gamba.... è esattamente uguale.... dato che le leve sono state progettate appunto per rompersi.....
